Zielone światło dla rozbudowy autostrady A2 między Łodzią a Warszawą
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła etap formalny niezbędny do rozpoczęcia rozbudowy autostrady A2 na odcinku między Łodzią a Warszawą. Wojewoda łódzki 30 maja 2025 roku wydał decyzje pozwalające na realizację inwestycji drogowej dla dwóch fragmentów trasy w województwie łódzkim. To ostatni krok w procesie uzyskiwania zezwoleń po wcześniejszych decyzjach dotyczących odcinków w województwie mazowieckim.
- Wojewoda łódzki wydał 30 maja 2025 r. decyzje ZRID dla dwóch odcinków autostrady A2 w województwie łódzkim, kończąc formalności po wcześniejszych zezwoleniach dla województwa mazowieckiego.
- Inwestycja obejmuje rozbudowę 92 km trasy, w tym dobudowę trzeciego pasa ruchu na 89 km oraz modernizację węzła Łódź Północ.
- Prace budowlane rozpoczną się na początku 2026 roku i potrwają do drugiej połowy 2028 roku.
- Projekt zakłada wykorzystanie odnawialnych źródeł energii do zasilania oświetlenia i urządzeń przydrożnych, czyniąc autostradę samowystarczalną energetycznie.
- Rozbudowa jest konieczna ze względu na bardzo duże natężenie ruchu, sięgające nawet 100 tys. pojazdów dziennie, co wpływa na poprawę przepustowości i bezpieczeństwa.
Rozbudowa obejmie łącznie 92 kilometry autostrady, w tym dobudowę trzeciego pasa ruchu na 89 km oraz modernizację węzła Łódź Północ. Planowane prace mają rozpocząć się na początku 2026 roku i potrwać do drugiej połowy 2028 roku. Inwestycja jest odpowiedzią na rosnące natężenie ruchu, które w niektórych miejscach sięga nawet 100 tysięcy pojazdów dziennie, a także ma na celu poprawę przepustowości i bezpieczeństwa na tej kluczowej arterii komunikacyjnej.
Uzyskanie zezwoleń na rozbudowę autostrady A2
30 maja 2025 roku wojewoda łódzki wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla dwóch odcinków autostrady A2 przebiegających przez województwo łódzkie. Tym samym formalności związane z rozbudową trasy między Łodzią a Warszawą zostały zakończone. Wcześniej, na początku kwietnia 2025 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała odpowiednie pozwolenia dla odcinków w województwie mazowieckim.
Dzięki temu GDDKiA dysponuje pełnym kompletem dokumentów, które umożliwiają rozpoczęcie prac budowlanych. Jak podaje portal inzynieria.com, decyzje te otwierają drogę do realizacji jednej z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych w Polsce. Wojewoda łódzki zaakceptował m.in. dobudowę trzeciego pasa ruchu, co jest kluczowym elementem zwiększającym przepustowość autostrady i poprawiającym jej funkcjonalność.
Zakres i harmonogram inwestycji
Planowana inwestycja obejmuje rozbudowę 92 kilometrów autostrady A2, z czego 89 km zostanie wyposażonych w dodatkowy, trzeci pas ruchu. Pozostały fragment o długości 3 km dotyczy modernizacji węzła Łódź Północ, który jest strategicznym punktem na trasie. Autostrada A2 jest główną osią komunikacyjną łączącą Poznań, Łódź i Warszawę, a docelowo będzie liczyć 657 km długości, co podkreśla jej znaczenie dla całej krajowej infrastruktury drogowej – przypomina auto-swiat.pl.
Prace budowlane mają wystartować na początku 2026 roku i potrwają do drugiej połowy 2028 roku, jak informuje TVP Łódź. Budżet inwestycji przekracza 2 miliardy złotych, co wskazuje na jej skalę i zaawansowanie, podaje wGospodarce.pl. Projekt uwzględnia także nowoczesne rozwiązania ekologiczne – planowane jest zastosowanie odnawialnych źródeł energii do zasilania oświetlenia oraz urządzeń przydrożnych, co uczyni autostradę samowystarczalną energetycznie, podkreśla inzynieria.com.
Znaczenie rozbudowy i wyzwania realizacyjne
Autostrada A2 jest jedną z najbardziej obciążonych dróg w Polsce. Natężenie ruchu na niektórych odcinkach sięga nawet 100 tysięcy pojazdów dziennie, co generuje poważne wyzwania dla przepustowości i bezpieczeństwa użytkowników – zauważa inzynieria.com. Minister infrastruktury, Michał Klimczak, podkreślił, że rozbudowa A2 nie jest luksusem, ale koniecznością związaną z rosnącymi potrzebami transportowymi kraju, informuje wGospodarce.pl.
Realizacja prac budowlanych będzie przebiegać pod ruchem, co stanowi spore wyzwanie organizacyjne i techniczne – zwraca uwagę gov.pl. Modernizacja przewiduje dobudowę trzeciego pasa ruchu na całym rozbudowywanym odcinku, co pozwoli na trzy pasy ruchu w obu kierunkach, znacznie poprawiając płynność i bezpieczeństwo podróży, podaje moto.pl.
Skala problemów wynikających z obecnej przepustowości autostrady A2 jest dobrze znana kierowcom. Wcześniejsze utrudnienia, takie jak karambol z udziałem czterech pojazdów, który spowodował 16-kilometrowy korek, obrazują, jak pilna jest potrzeba rozbudowy trasy – relacjonują onet.pl, wp.pl oraz radiozet.pl.
Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią a Warszawą to jedno z ważniejszych wyzwań infrastrukturalnych ostatnich lat. Gdy w 2026 roku ruszą prace budowlane, kierowcy mogą spodziewać się zmian w organizacji ruchu, ale też wyraźnej poprawy komfortu i bezpieczeństwa podróży. Ta inwestycja to krok w stronę nowoczesnej, bardziej przyjaznej środowisku sieci dróg w Polsce.