Wojna handlowa USA-Chiny utrudnia funkcjonowanie polskich portów w 2025 roku

Wojna handlowa między Stanami Zjednoczonymi a Chinami coraz wyraźniej odbija się na polskiej gospodarce, a jej skutki są szczególnie widoczne w sektorze portowym. Dwa kluczowe polskie porty, działające w ramach Grupy OTL, odczuwają negatywne konsekwencje globalnych napięć handlowych, co potwierdzają najnowsze dane finansowe spółki. W pierwszym kwartale 2025 roku przychody Grupy OTL spadły do 72 mln zł, a zysk EBITDA zmniejszył się o połowę w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W odpowiedzi na trudną sytuację, 23 maja zarząd spółki wzmocnił Artura Szczepaniaka, powierzając mu funkcję przewodniczącego rady nadzorczej, co ma pomóc w lepszym zarządzaniu kryzysem i opracowaniu skutecznych strategii działania.

Problemy Grupy OTL wynikają głównie z zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw, które utrudniają przepływ towarów, zwłaszcza tych importowanych z Azji, oraz z ogólnego zaostrzenia relacji handlowych pomiędzy USA a Chinami. Wpływa to bezpośrednio na działalność portów, które notują spadki w wolumenach przeładunków i pogorszenie wyników finansowych.

Wpływ wojny handlowej USA-Chiny na polskie porty

Wojna handlowa między Stanami Zjednoczonymi a Chinami wywołuje poważne komplikacje w funkcjonowaniu dwóch ważnych portów w Polsce, które działają w ramach Grupy OTL. Zacieśniające się bariery handlowe oraz zmniejszenie wolumenu towarów przesyłanych z Azji prowadzą do utrudnień w obsłudze oraz planowaniu operacji portowych.

Zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw, będące efektem wprowadzanych przez USA i Chiny ceł oraz innych restrykcji handlowych, powodują spadek wolumenu przeładunków w polskich portach. Skutkiem tych zmian jest obniżenie przychodów i rentowności spółki, która zarządza tymi obiektami. Jak podaje portal wnp.pl, sytuacja ta jest bezpośrednio związana z globalnymi napięciami handlowymi, które utrudniają efektywną realizację usług portowych i wpływają na stabilność finansową operatorów.

Wyniki finansowe Grupy OTL w pierwszym kwartale 2025 roku

Analiza wyników finansowych Grupy OTL za pierwszy kwartał 2025 roku potwierdza negatywny wpływ wojny handlowej na działalność portową. Przychody grupy wyniosły w tym okresie 72,0 mln zł, co oznacza spadek wobec 79,4 mln zł osiągniętych w analogicznym kwartale roku 2024. Zmniejszenie przychodów jest odzwierciedleniem mniejszego wolumenu przeładunków oraz trudności operacyjnych wynikających z globalnych zaburzeń handlowych.

Jeszcze bardziej widoczny jest spadek zysku EBITDA, który obniżył się z 13,2 mln zł do 6,6 mln zł, co stanowi redukcję o połowę. Dodatkowo strata netto pogłębiła się z 1,8 mln zł, wskazując na pogarszającą się kondycję finansową spółki. Te liczby jasno pokazują, że wojna handlowa między największymi gospodarkami świata ma realne i poważne konsekwencje dla polskich portów oraz ich rentowności.

Zmiany w zarządzie Grupy OTL jako odpowiedź na kryzys

W odpowiedzi na trudną sytuację rynkową oraz niekorzystne wyniki finansowe, 23 maja 2025 roku zarząd Grupy OTL podjął decyzję o wzmocnieniu swojego składu poprzez powołanie Artura Szczepaniaka na stanowisko przewodniczącego rady nadzorczej. Ta zmiana personalna ma na celu poprawę zarządzania spółką oraz opracowanie skutecznych strategii adaptacyjnych, które pozwolą na lepsze radzenie sobie z wyzwaniami wynikającymi z globalnych napięć handlowych.

Jak informuje portal wnp.pl, ta decyzja wpisuje się w szerszą strategię spółki, która stara się elastycznie odpowiadać na szybko zmieniające się warunki rynkowe. Wzmocnienie zarządu ma pomóc podejmować decyzje sprawniej i szybciej reagować na wyzwania, dzięki czemu porty i cała Grupa OTL będą lepiej przygotowane na skutki wojny handlowej.