Wojewoda Śląski nakłada 3-miesięczny termin na wzmocnienie estakady w Chorzowie

Opublikowane przez: Andrzej Zagórski

Władze Chorzowa stanęły przed poważnym wyzwaniem po nagłym zamknięciu estakady w ciągu ulicy Katowickiej (DK79), która okazała się zagrożeniem katastrofą budowlaną. Decyzja o zamknięciu została podjęta 2 czerwca 2025 roku przez prezydenta miasta Szymona Michałka, a jej skutki natychmiast odbiły się na codziennym ruchu drogowym i komunikacji w regionie. Wojewoda Śląski Marek Wójcik wyznaczył trzy miesiące na przeprowadzenie niezbędnych prac wzmacniających konstrukcję, jednocześnie podkreślając konieczność szybkiego działania, by choć częściowo przywrócić ruch, zwłaszcza tramwajowy i pieszy pod estakadą.

  • Wojewoda Śląski Marek Wójcik wyznaczył trzy miesiące na wzmocnienie estakady w Chorzowie.
  • Estakada została zamknięta 2 czerwca 2025 r. z powodu zagrożenia katastrofą budowlaną i stanu przedawaryjnego konstrukcji.
  • Decyzję o ponownym otwarciu podejmie prezydent Chorzowa Szymon Michałek, który podtrzymuje zamknięcie do końca roku.
  • Koszt odbudowy estakady szacowany jest na około 200 mln zł, a miasto apeluje o wsparcie państwa.
  • Zamknięcie estakady spowodowało poważne utrudnienia komunikacyjne, zmuszając kierowców do korzystania z alternatywnych tras.

Obiekt, który od dawna zmagał się z problemami technicznymi, znajduje się obecnie w stanie przedawaryjnym, a jego odbudowa szacowana jest na około 200 mln zł. Miasto zwraca się o wsparcie finansowe państwa, podkreślając wagę estakady dla lokalnej infrastruktury. Ostateczna decyzja o ponownym otwarciu obiektu pozostaje w gestii prezydenta Chorzowa, który na razie podtrzymuje zamknięcie do końca roku.

Nagłe zamknięcie estakady i przyczyny decyzji

W dniu 2 czerwca 2025 roku prezydent Chorzowa Szymon Michałek podjął decyzję o natychmiastowym zamknięciu estakady w ciągu ulicy Katowickiej (DK79). Powodem była realna groźba katastrofy budowlanej – ekspertyzy techniczne wykazały, że konstrukcja znajduje się w stanie przedawaryjnym i grozi zawaleniem. Wcześniej, już od 2023 roku, zauważono, że części estakady zaczynają odpadać, co wskazywało na postępujące pogorszenie stanu technicznego.

Decyzja o zamknięciu zapadła po szczegółowych badaniach, które potwierdziły, że dalsze użytkowanie obiektu mogłoby stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia mieszkańców. Jak podają serwisy slazag.pl oraz chorzow.naszemiasto.pl, natychmiastowe wyłączenie estakady z ruchu było konieczne ze względu na realne ryzyko katastrofy budowlanej, co uniemożliwiło dalsze korzystanie z niej bez przeprowadzenia pilnych prac naprawczych.

Reakcja władz wojewódzkich i wyznaczenie terminu naprawy

W odpowiedzi na sytuację wojewoda śląski Marek Wójcik zwołał zespół zarządzania kryzysowego w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim, aby omówić stan estakady i zaplanować dalsze działania. W trakcie spotkania wojewoda wyznaczył władzom Chorzowa trzy miesiące na wykonanie prac wzmacniających konstrukcję stalowymi elementami. Celem tych działań jest umożliwienie przynajmniej częściowego przywrócenia ruchu – przede wszystkim tramwajowego oraz pieszego pod estakadą.

Wojewoda podkreślił, że miasto otrzymało wytyczne dotyczące zakresu i charakteru prac zabezpieczających. Zaznaczył też, że decyzja o ewentualnym ponownym otwarciu estakady pozostaje w gestii prezydenta Chorzowa, który na ten moment utrzymuje zamknięcie do końca roku. Jak informuje Radio Piekary, priorytetem jest wzmocnienie konstrukcji i wznowienie ruchu tramwajowego, co ma złagodzić skutki utrudnień komunikacyjnych.

Dziennik Zachodni oraz inne lokalne media wskazują, że nadzór budowlany wojewody ma zweryfikować ekspertyzę techniczną obiektu, by zapewnić prawidłowy nadzór nad prowadzonymi pracami i bezpieczeństwo mieszkańców.

Skutki zamknięcia estakady i wyzwania komunikacyjne

Estakadą w ciągu ulicy Katowickiej codziennie przejeżdżało od 40 do 45 tysięcy pojazdów, co czyni ją jednym z najważniejszych elementów infrastruktury komunikacyjnej w regionie. Jej nagłe zamknięcie wywołało poważne utrudnienia na drogach Śląska, powodując korki i wydłużając czas przejazdu. Kierowcy zostali zmuszeni do korzystania z alternatywnych tras, które często okazują się mniej wygodne i bardziej obciążone ruchem.

Policja zaleca unikanie centrum Chorzowa, a Dziennik Zachodni przygotował listę siedmiu najlepszych objazdów, które mają pomóc kierowcom w omijaniu zamkniętej estakady. W wyniku sytuacji mieszkańcy i przedsiębiorcy z okolic estakady musieli szybko dostosować się do nowych warunków, a niektórzy nawet ewakuować się ze względu na zagrożenie bezpieczeństwa.

Jak podaje portal tokfm.pl, władze miasta apelują do rządu o wsparcie finansowe, gdyż koszt odbudowy i rozbiórki estakady szacowany jest na około 200 milionów złotych. Bez takiego wsparcia realizacja niezbędnych prac może być poważnie utrudniona.

Historia i znaczenie estakady dla Chorzowa

Estakada w ciągu ulicy Katowickiej została otwarta 22 lipca 1979 roku, w czasach PRL-u, i od samego początku pełniła ważną rolę w komunikacji miejskiej i regionalnej. Przez wiele lat była symbolem inżynierskiej precyzji i dumy miasta, jednak jej budowa miała też swoje ciemne strony – przyczyniła się do zniszczenia historycznego rynku w Chorzowie.

Dziennik Zachodni przypomina, że estakada przebiega nad dawnym chorzowskim rynkiem, który przed jej powstaniem był pięknym i tętniącym życiem miejscem spotkań mieszkańców. W ostatnich latach stan techniczny obiektu uległ znacznemu pogorszeniu, co doprowadziło do obecnego kryzysu i konieczności zamknięcia estakady.

Estakada potrzebuje teraz szybkiej naprawy i wsparcia, by mogła dalej służyć mieszkańcom. To, co stanie się z nią w przyszłości, w dużej mierze zależy od decyzji lokalnych władz i zaangażowania państwa.