Via Baltica w Polsce prawie gotowa – co zmieni nowa S61?

Droga ekspresowa S61, będąca jednym z najważniejszych elementów trasy Via Baltica w Polsce, jest już niemal w całości ukończona. Kluczowy fragment inwestycji – obwodnica Łomży na odcinku Łomża Zachód – Kolno – pozostaje na razie dostępny tylko z jedną jezdnią, co ogranicza przepustowość i komfort jazdy. Według najnowszych informacji z 22 sierpnia 2025 roku, otwarcie całej drogi ekspresowej S61 jest spodziewane w najbliższych miesiącach, co przyniesie znaczne korzyści transportowe i gospodarcze dla regionu.

Udostępnienie pełnej trasy znacząco skróci czas przejazdu z centralnej Polski w kierunku Litwy, poprawiając jednocześnie bezpieczeństwo i wygodę podróżowania. Realizacja tej inwestycji stanowi ważny krok w rozwoju infrastruktury drogowej na północnym wschodzie kraju, z potencjałem do zwiększenia mobilności i wymiany handlowej z krajami bałtyckimi.

Stan zaawansowania budowy drogi ekspresowej S61

Droga ekspresowa S61 to strategiczna inwestycja w polskiej sieci transportowej, stanowiąca fragment międzynarodowej trasy Via Baltica. Aktualnie jej budowa jest praktycznie zakończona, a niemal cała trasa jest gotowa do użytku kierowców.

Jednakże, jedynym odcinkiem, który nie został jeszcze w pełni udostępniony, jest obwodnica Łomży na fragmencie Łomża Zachód – Kolno. Na tym odcinku ruch odbywa się na razie po jednej jezdni, co wprowadza pewne ograniczenia w przepustowości oraz wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Informacje te pochodzą z artykułu opublikowanego 22 sierpnia 2025 roku na portalu motoryzacja.interia.pl, który śledzi postępy inwestycji i stan realizacji tego ważnego projektu drogowego.

Znaczenie Via Baltica dla transportu i regionu

Via Baltica to jedna z głównych tras komunikacyjnych łączących Polskę z krajami bałtyckimi, w szczególności z Litwą. Trasa ta odgrywa fundamentalną rolę w handlu międzynarodowym oraz mobilności mieszkańców regionu.

Ukończenie całej drogi ekspresowej S61 na terenie Polski pozwoli na znaczące skrócenie czasu przejazdu z centralnej części kraju do granicy litewskiej. To z kolei zwiększy efektywność przewozów towarowych oraz pasażerskich, co ma istotne znaczenie dla rozwoju gospodarczego i integracji regionów.

Ponadto nowa infrastruktura poprawi bezpieczeństwo ruchu, eliminując fragmenty drogi o niższych parametrach technicznych, które dotąd stanowiły potencjalne zagrożenie dla kierowców. Jak podaje motoryzacja.interia.pl, pełne udostępnienie trasy S61 planowane jest w najbliższych miesiącach, co otworzy nowe perspektywy rozwoju gospodarczego północno-wschodniej Polski.

Perspektywy i dalsze kroki w realizacji inwestycji

Obwodnica Łomży, będąca ostatnim niedokończonym fragmentem drogi ekspresowej S61, znajduje się obecnie w końcowej fazie realizacji. Po zakończeniu prac i udostępnieniu dwujezdniowego odcinka kierowcy będą mogli korzystać z całej trasy Via Baltica na terenie Polski bez żadnych ograniczeń.

Ta inwestycja wpisuje się w szerszą politykę transportową kraju, która zakłada rozwój nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury drogowej, sprzyjającej zarówno mobilności ludzi, jak i efektywności przewozów towarowych.

Według informacji z motoryzacja.interia.pl, otwarcie całej drogi ekspresowej S61 jest już coraz bliżej. Ta inwestycja nie tylko ułatwi życie mieszkańcom i lokalnym przedsiębiorcom, ale także znacznie poprawi komunikację Polski z krajami bałtyckimi.