Statek Horyzont II wyruszył ze studentami Uniwersytetu Morskiego na Spitsbergen

3 czerwca 2025 roku z portu w Gdyni wypłynął statek szkoleniowo-badawczy „Horyzont II” Uniwersytetu Morskiego, kierując się na Spitsbergen w Norwegii. Na pokładzie jednostki znajduje się 20 studentów-praktykantów z Wydziału Elektrycznego i Nawigacyjnego oraz 12 doświadczonych polarników z Instytutu Geofizyki Polskiej Akademii Nauk. Rejs ma charakter zarówno szkoleniowy, jak i badawczy, stanowiąc wyjątkową okazję do zdobycia praktycznych umiejętności oraz wsparcia Polskiej Stacji Polarnej Hornsund.

„Horyzont II” działa sezonowo, realizując zadania od marca do października, a jego działalność ma istotne znaczenie dla kształcenia młodych ludzi zainteresowanych pracą na morzu oraz dla rozwoju badań polarnych. Jednostka jest także miejscem edukacji młodzieży szkół ponadpodstawowych o profilu morskim, co podkreśla szeroki zakres jej misji i wpływ na przyszłe pokolenia specjalistów morskich.

Wypłynięcie statku Horyzont II i cel rejsu

3 czerwca 2025 roku statek szkoleniowo-badawczy „Horyzont II” opuścił gdyński port, udając się w kierunku północnym na Spitsbergen w Norwegii. Jak potwierdza portal radiogdansk.pl, rejs ten ma charakter szkoleniowo-badawczy i jest unikatową szansą dla studentów Uniwersytetu Morskiego na zdobycie praktycznego doświadczenia zawodowego w trudnych warunkach arktycznych.

Podczas podróży „Horyzont II” pełni również ważną rolę logistyczną, dostarczając zaopatrzenie dla Polskiej Stacji Polarnej Hornsund, co podkreśla jego znaczenie w polskich badaniach polarnych. Według portalmorski.pl, na pokładzie znajduje się 20 studentów-praktykantów z Wydziału Elektrycznego i Nawigacyjnego oraz 12 polarników z Instytutu Geofizyki PAN, co wzbogaca naukowy aspekt wyprawy i umożliwia prowadzenie badań w arktycznym obszarze.

Znaczenie rejsu dla edukacji morskiej i badań polarnych

Statek „Horyzont II” służy przede wszystkim do szkolenia studentów Uniwersytetu Morskiego z wydziałów elektrycznego i nawigacyjnego. Jak podaje radiogdansk.pl, rejs ten pozwala młodym ludziom zdobywać bezcenne doświadczenie praktyczne, które trudno jest uzyskać wyłącznie podczas zajęć teoretycznych. Dzięki temu studenci mogą lepiej przygotować się do przyszłej pracy na morzu.

Co więcej, „Horyzont II” realizuje także zadania edukacyjne wobec młodzieży szkół ponadpodstawowych o profilu morskim, umożliwiając im zapoznanie się z realiami pracy na statku oraz specyfiką środowiska morskiego. Jak wskazuje radiogdansk.pl, jest to ważny element szerzenia wiedzy i pasji do morza wśród młodszych pokoleń.

Obecność na pokładzie 12 polarników z Instytutu Geofizyki PAN pozwala na prowadzenie badań naukowych podczas rejsu, co podkreśla portalmorski.pl. Dane zbierane w trakcie podróży mają znaczenie dla rozwoju nauki o klimacie, procesach geofizycznych oraz środowisku arktycznym. Rejs na Spitsbergen to nie tylko szkolenie, ale też istotne wsparcie dla Polskiej Stacji Polarnej Hornsund, co radiogdansk.pl uznaje za ważny wkład w działalność polskiej nauki polarnej.

Sezonowa działalność statku i kontekst historyczny

„Horyzont II” działa sezonowo, realizując swoje misje w okresie od marca do października, co wskazuje na intensywną eksploatację jednostki w czasie sprzyjającym warunkom żeglugi arktycznej, podaje radiogdansk.pl. Ta sezonowość pozwala na maksymalne wykorzystanie możliwości szkoleniowo-badawczych statku w trakcie dłuższego dnia polarnego i lepszej dostępności obszaru arktycznego.

W szerszym kontekście, polskie tradycje morskie mają głębokie korzenie. Jak przypomina portal powr.pl, inny polski statek szkoleniowy, „Dar Młodzieży”, w 2025 roku obchodzi swoje 40-lecie służby na morzu, co symbolizuje bogatą historię polskiego szkolnictwa morskiego i zaangażowania w rozwój żeglugi. Rejs „Horyzontu II” na daleką północ wpisuje się w tę długą tradycję polskich ekspedycji i badań polarnych, jak podaje gdansk.tvp.pl, podkreślając ciągłość i rozwój polskiej obecności naukowej i szkoleniowej w rejonach arktycznych.

Statek szkoleniowo-badawczy „Horyzont II” wciąż pełni kluczową rolę, łącząc edukację morską z naukowymi wyzwaniami. Dzięki niemu młodzi adepci mają szansę nie tylko poczuć, jak wygląda praca na morzu, ale też uczestniczyć w badaniach o globalnym znaczeniu. Rejs na Spitsbergen to kolejny dowód na to, że polskie uczelnie i instytuty potrafią skutecznie łączyć teorię z praktyką i prowadzić badania na światowym poziomie.