Rząd wycofuje się z dopłat do rowerów elektrycznych – program nie ruszył
Rząd Polski podjął decyzję o rezygnacji z programu dopłat do zakupu rowerów elektrycznych, który miał stanowić istotny element wsparcia dla rozwoju ekologicznego transportu w kraju. Po wielu miesiącach opóźnień Ministerstwo Klimatu i Środowiska poinformowało, że program nie został uruchomiony ze względu na ograniczenia finansowe. Mimo wcześniejszych zapowiedzi oraz oczekiwań potencjalnych beneficjentów i środowisk promujących zrównoważony transport, wsparcie w wysokości 5 tysięcy złotych nie zostanie przyznane osobom planującym zakup e-roweru.

- Rząd Polski wycofał się z programu dopłat do rowerów elektrycznych z powodu ograniczeń finansowych.
- Program, który miał oferować do 5 tysięcy złotych wsparcia, nie został uruchomiony.
- Ministerstwo Klimatu i Środowiska potwierdziło tę decyzję 16 września 2025 roku.
- Decyzja została podjęta bez szerokiego informowania społeczeństwa, co wywołało rozczarowanie.
- Brak dopłat może negatywnie wpłynąć na rozwój rynku e-rowerów i cele ekologiczne Polski.
Decyzja ta wywołuje rozczarowanie wśród osób, które liczyły na pomoc w nabyciu ekologicznego środka transportu, a także może mieć wpływ na dalszy rozwój rynku rowerów elektrycznych w Polsce. Warto przypomnieć, że program miał być jednym z elementów strategii rządu mającej na celu ograniczenie emisji zanieczyszczeń oraz popularyzację bardziej przyjaznych środowisku rozwiązań komunikacyjnych.
Zapowiedzi i oczekiwania wobec programu dopłat do rowerów elektrycznych
Program dopłat do rowerów elektrycznych był zapowiadany jako istotna inicjatywa wspierająca ekologiczny transport i walkę ze smogiem. Wcześniejsze komunikaty rządowe wskazywały, że osoby decydujące się na zakup elektrycznego roweru mogły liczyć na dofinansowanie w wysokości do 5 tysięcy złotych. Dzięki temu programowi miała zostać zachęcona większa liczba Polaków do korzystania z e-rowerów jako alternatywy dla samochodów spalinowych, a także miało to przyczynić się do rozwoju zrównoważonego transportu w miastach i na terenach podmiejskich.
Inicjatywa spotkała się z entuzjazmem użytkowników oraz organizacji działających na rzecz ochrony środowiska, które od dawna wskazywały na potrzebę zwiększenia dostępności ekologicznych środków transportu. Projekt był długo oczekiwany i postrzegany jako realna szansa na poprawę jakości powietrza oraz zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w Polsce.
Wycofanie się rządu i przyczyny nieuruchomienia programu
16 września 2025 roku Ministerstwo Klimatu i Środowiska oficjalnie potwierdziło, że program dopłat do zakupu rowerów elektrycznych nie został wdrożony. Jak podano, główną przyczyną wycofania się z tej inicjatywy są ograniczenia finansowe w budżecie państwa, które uniemożliwiły realizację zapowiedzianego wsparcia.
Decyzja ta nie została szeroko nagłośniona, co spowodowało, że wiele osób dowiedziało się o niej „po cichu”. Portal bizblog.spidersweb.pl wskazuje, że brak uruchomienia programu oznacza, iż potencjalni beneficjenci nie otrzymają obiecanych 5 tysięcy złotych dofinansowania na zakup e-roweru. Ta sytuacja rodzi pytania o transparentność działań rządu i komunikację w zakresie ważnych dla społeczeństwa przedsięwzięć ekologicznych.
Reakcje i konsekwencje dla rynku rowerów elektrycznych
Wycofanie się z programu dopłat może mieć negatywny wpływ na rozwój rynku rowerów elektrycznych w Polsce, który do tej pory systematycznie zyskiwał na popularności. Brak finansowego wsparcia może zniechęcić część potencjalnych nabywców, zwłaszcza tych, którzy ze względu na wyższą cenę e-rowerów liczyli na pomoc w ich zakupie.
Eksperci oraz przedstawiciele organizacji ekologicznych wyrażają obawy, że decyzja rządu osłabi tempo popularyzacji zrównoważonych form transportu. Może to także wpłynąć na realizację celów środowiskowych związanych z redukcją emisji i ochroną powietrza. Środowiska promujące ekologiczne rozwiązania apelują o ponowne rozważenie decyzji i znalezienie sposobów na wsparcie rozwoju e-mobilności w Polsce.
Nieobecność programu dopłat do elektrycznych rowerów rodzi wątpliwości co do kierunku, w jakim zmierza nasza polityka transportowa i klimatyczna – zwłaszcza gdy coraz wyraźniej odczuwamy skutki zmian klimatu i pilną potrzebę walki z zanieczyszczeniem powietrza.