Ryanair uruchamia „Ligę opóźnień”. Polska liderem wśród krajów UE
Irlandzka tania linia lotnicza Ryanair ogłosiła uruchomienie nowej inicjatywy pod nazwą „Liga opóźnień” kontroli ruchu lotniczego (ATC), mającej na celu zwrócenie uwagi na narastające problemy z punktualnością lotów w Unii Europejskiej. W sezonie letnim pasażerowie korzystający z usług przewoźnika muszą przygotować się na znaczne opóźnienia, które wynikają zarówno z globalnej awarii systemu GPS, jak i z problemów operacyjnych samej linii. Wśród krajów objętych analizą Ryanair wskazał Polskę jako lidera w niechlubnym rankingu pod względem opóźnień, co budzi szczególne zaniepokojenie w kontekście obsługi pasażerów i efektywności transportu lotniczego w regionie.
- Ryanair uruchomił „Ligę opóźnień” ATC, wskazując Polskę jako kraj z największymi opóźnieniami w UE.
- Globalna awaria systemu GPS spowodowała uziemienie około 50 samolotów Ryanaira i znaczące opóźnienia lotów.
- Średnio 29% lotów Ryanaira jest opóźnionych w obecnym sezonie.
- Ryanair anuluje loty z Maastricht od 26 października, tracąc 150 000 miejsc rocznie.
- Linia zmniejsza liczbę lotów na siedmiu lotniskach w Hiszpanii, wskazując na wysokie opłaty lotniskowe.
Dodatkowo, Ryanair podjął decyzję o zmniejszeniu liczby swoich lotów na niektórych europejskich lotniskach, w tym w Hiszpanii i Belgii, co bezpośrednio wpływa na dostępność miejsc oraz komfort podróży. Te działania są odpowiedzią na rosnące koszty operacyjne oraz ograniczenia infrastrukturalne. Pasażerowie oraz branża lotnicza uważnie obserwują rozwój sytuacji, która może mieć istotne konsekwencje dla całego rynku przewozów lotniczych w Europie.
Uruchomienie „Ligi opóźnień” i wskazanie Polski jako lidera
2 czerwca 2025 roku Ryanair oficjalnie wystartował z projektem „Liga opóźnień” kontroli ruchu lotniczego (ATC), mającym na celu uwypuklenie problemów z punktualnością lotów w krajach Unii Europejskiej. Inicjatywa ta ma nie tylko pokazać statystyki dotyczące opóźnień, ale przede wszystkim wywrzeć presję na odpowiednie służby i operatorów, aby poprawić sytuację operacyjną, która w ostatnim czasie znacząco się pogorszyła.
Jak podaje biznes.interia.pl, Polska została wskazana przez Ryanaira jako niechlubny lider rankingu opóźnień. Loty irlandzkiego przewoźnika obsługiwane na polskich lotniskach odnotowują największe trudności z terminowością spośród wszystkich krajów UE. Ta informacja podkreśla skalę problemu i wskazuje na potrzebę pilnych działań na poziomie krajowym oraz unijnym, aby poprawić efektywność kontroli ruchu lotniczego oraz warunki operacyjne na polskich lotniskach.
Przyczyny opóźnień: globalna awaria GPS i problemy operacyjne Ryanaira
W ostatnim okresie Ryanair zmaga się z poważnymi trudnościami technicznymi, które mają bezpośredni wpływ na punktualność lotów. Jednym z głównych problemów była globalna awaria systemu GPS, która dotknęła wiele linii lotniczych na całym świecie. Jak informuje polska-ie.com, awaria ta spowodowała tymczasowe uziemienie około 50 samolotów Ryanaira, co przełożyło się na znaczące zakłócenia w rozkładzie lotów.
Według danych flightera.net, ta awaria GPS skutkowała opóźnieniami średnio na poziomie około 29% wszystkich operacji lotniczych Ryanaira. Znaczna część tych problemów wynikała z konieczności zmiany tras lotów oraz ograniczeń w korzystaniu z precyzyjnych systemów nawigacyjnych, co wymagało dodatkowego czasu i zasobów.
Eksperci zwracają też uwagę, że oprócz tych problemów technicznych, na punktualność wpływają również rosnące koszty operacyjne przewoźnika oraz narastające ograniczenia i przeciążenia w kontroli ruchu lotniczego. Te czynniki sumują się, tworząc poważne wyzwania dla całego sektora lotniczego, zwłaszcza w szczycie sezonu letniego, kiedy liczba pasażerów i częstotliwość lotów jest najwyższa.
Redukcje lotów i ich konsekwencje w Europie
W odpowiedzi na narastające trudności operacyjne Ryanair podjął decyzję o anulowaniu wszystkich lotów z lotniska Maastricht począwszy od 26 października. Jak podaje rtl.be, oznacza to utratę około 150 000 miejsc rocznie, co ma znaczący wpływ na ofertę przewoźnika w regionie oraz na dostępność połączeń dla pasażerów korzystających z tego lotniska.
Dodatkowo, linia zdecydowała o zmniejszeniu liczby lotów na siedmiu lotniskach w Hiszpanii. Jak informuje theolivepress.es, powodem tej decyzji są nadmierne opłaty nakładane przez operatora lotnisk Aena, które zdaniem Ryanaira znacząco podnoszą koszty prowadzenia działalności. Te ograniczenia w dostępności połączeń mogą dodatkowo nasilić problemy z punktualnością lotów, zwłaszcza w regionach, gdzie infrastruktura lotniskowa jest już mocno obciążona.
Ryanair ogranicza liczbę lotów i dostępnych miejsc, co pokazuje, jak bardzo musi się dostosować do obecnej sytuacji na rynku i w swojej działalności. Dla pasażerów oznacza to mniej wygodne podróże i mniejszą swobodę w planowaniu wyjazdów, co dodatkowo komplikuje życie całej europejskiej branży turystycznej.
