Ruszył remont obwodnicy Wrocławia – dwa pasy zamknięte, korki rosną

4 czerwca 2025 roku rozpoczął się remont ważnego odcinka Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, obejmujący fragment między węzłami Wrocław Zachód i Psie Pole. Prace prowadzone są na obu jezdniach i dotyczą naprawy nawierzchni w rejonie 15 dylatacji – specjalnych szczelin konstrukcyjnych, które umożliwiają bezpieczny ruch pojazdów mimo zmian temperatury i obciążeń. W związku z prowadzonymi robotami, na tym odcinku zamknięto pas awaryjny oraz prawy pas ruchu, co znacznie ograniczyło przepustowość i spowodowało znaczne utrudnienia dla kierowców.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) apeluje do uczestników ruchu o zachowanie szczególnej ostrożności oraz przygotowanie się na korki, które są szczególnie odczuwalne w godzinach popołudniowych. Remont zaplanowano w dwóch etapach – pierwszy potrwa do końca czerwca, a drugi, z innym układem zamknięć pasów, ma się rozpocząć w okresie wakacyjnym.

Zakres i harmonogram remontu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia

Remont Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW) ruszył 4 czerwca i w pierwszym etapie potrwa do końca miesiąca. Prace obejmują odcinek między węzłami Wrocław Zachód i Psie Pole, prowadzone są równocześnie na obu jezdniach. Głównym celem jest naprawa nawierzchni w miejscu 15 dylatacji – szczelin konstrukcyjnych, które pozwalają na kompensację naprężeń wynikających z różnic temperatur i obciążeń drogowych.

Jak podaje Gazeta Wrocławska oraz tuWroclaw, prace zostały podzielone na dwa etapy, różniące się układem zamkniętych pasów ruchu. W pierwszym etapie zamknięte są pas awaryjny oraz prawy pas jezdni, natomiast w drugim, planowanym na wakacje, zostaną zamknięte pasy lewy i środkowy. Radio ESKA informuje, że etap pierwszy z obecnym układem zamknięć potrwa do końca czerwca, a kolejny rozpocznie się po zakończeniu tego okresu.

Utrudnienia w ruchu i apel GDDKiA

Zamknięcie dwóch pasów ruchu na AOW spowodowało znaczne utrudnienia w płynności ruchu, co szczególnie uwidacznia się w godzinach popołudniowych. Relacje Gazety Wrocławskiej i tuWroclaw potwierdzają tworzenie się dużych korków, które mogą znacznie wydłużyć czas przejazdu przez obwodnicę. Obecnie ruch odbywa się wyłącznie pasem środkowym i lewym, co znacząco ogranicza przepustowość.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad apeluje do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności oraz rozważne planowanie podróży. Radio ZET podkreśla, że drogowcy ostrzegają przed gigantycznymi korkami i proszą o rozwagę podczas korzystania z obwodnicy. Na odcinku objętym remontem obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h, co ma zapewnić bezpieczeństwo zarówno pracownikom drogowym, jak i kierowcom.

Koszty i cel inwestycji

Celem remontu nawierzchni na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia jest poprawa stanu technicznego drogi oraz zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników. Koszt tej inwestycji wynosi około 300 tysięcy złotych, jak podaje serwis tysol.pl. Prace prowadzone są kompleksowo na 15 miejscach obu jezdni, co świadczy o szerokim zakresie działań naprawczych – zwraca uwagę portal trans.info.

W kontekście innych inwestycji drogowych we Wrocławiu, Gazeta Wrocławska informuje, że remont ulicy Chrzanowskiego pochłonie ponad 11 milionów złotych, co ukazuje skalę prowadzonych prac infrastrukturalnych w regionie. Jak wskazuje tuWroclaw, remont obwodnicy jest niezbędny ze względu na zużycie nawierzchni i konieczność utrzymania odpowiednich standardów bezpieczeństwa na tej kluczowej arterii komunikacyjnej.

Prace na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia powodują teraz pewne utrudnienia, ale ich celem jest przede wszystkim poprawa komfortu i bezpieczeństwa kierowców w dłuższej perspektywie. Warto więc przygotować się na utrudnienia, które potrwają do końca czerwca, a także na kolejne zmiany w organizacji ruchu podczas wakacji.