Przewiert pod Wisłą za 13,9 mln zł – kluczowa inwestycja Gaz-Systemu
Firma GGT Solutions rozpoczęła realizację przewiertu pod Wisłą o wartości 13,9 mln zł, zlecając to zadanie Gaz-System. Prace obejmują wykonanie przewiertu o długości około 1 kilometra i średnicy 1 metra, które są integralną częścią budowy nowego gazociągu z Gdańska do Gustorzyna. Ten gazociąg, o długości około 250 km, dwukrotnie przekroczy Wisłę, co jest elementem kluczowym dla zapewnienia ciągłości dostaw gazu. Prace prowadzone są metodą Direct Pipe i przebiegają zgodnie z harmonogramem. Cała inwestycja wpisuje się w program FSRU, mający na celu podniesienie bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację źródeł gazu.

- Firma GGT Solutions realizuje przewiert pod Wisłą o wartości 13,9 mln zł na zlecenie Gaz-Systemu.
- Przewiert ma około 1 km długości i 1 metr średnicy, wykonywany jest metodą Direct Pipe między Gniewem a Kwidzynem.
- Gazociąg z Gdańska do Gustorzyna będzie liczył około 250 km i dwukrotnie przejdzie pod Wisłą.
- Inwestycja jest kluczowa dla programu FSRU i zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego Polski.
- Cały projekt pływającego terminala LNG i infrastruktury kosztować będzie około 4,5 mld zł.
Nowy gazociąg będzie mógł przesyłać gaz z prędkością do 1,5 miliona metrów sześciennych na godzinę, co istotnie wzmacnia krajową infrastrukturę przesyłową. Dzięki temu Polska zwiększy swoją niezależność energetyczną, korzystając z nowoczesnych rozwiązań technicznych i infrastrukturalnych.
Przetarg i wybór wykonawcy przewiertu pod Wisłą
2 czerwca 2025 roku spółka PERN ogłosiła, że najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie robót budowlanych związanych z przewiertami metodą HDD na rurociągach produktów finalnych złożyła firma Stalprofil. Informacja ta dotyczyła zamówienia na przewierty pod rurociągami przesyłowymi, jednak nie precyzowała realizatora przewiertu pod Wisłą na gazociągu.
Jednocześnie, według informacji podanych przez Gaz-System, to firma GGT Solutions realizuje faktyczne prace przewiertu pod Wisłą na zlecenie Gaz-Systemu. Sugeruje to, że przy inwestycji działa kilka podmiotów, które odpowiedzialne są za różne etapy i rodzaje robót w ramach całego projektu.
Jak podaje portal wnp.pl, koszt samego przewiertu pod Wisłą wynosi 13,9 mln zł – jest to znaczący wydatek w ramach całej inwestycji, podkreślający skalę i techniczne wyzwania przedsięwzięcia.
Szczegóły techniczne i przebieg prac
Przewiert pod Wisłą ma długość około 1 kilometra i średnicę 1 metra, co pozwoli na bezpieczne przeprowadzenie gazociągu pod dnem rzeki. Jest to istotne dla ochrony środowiska i stabilności infrastruktury przesyłowej.
Do wykonania przewiertu wykorzystano metodę Direct Pipe, która jest nowoczesną technologią łączącą elementy przewiertu sterowanego i mikrotunelingu. Metoda ta stosowana jest na odcinku między Gniewem a Kwidzynem i zapewnia precyzyjne i bezpieczne przeprowadzenie rurociągu pod przeszkodami terenowymi, takimi jak rzeki.
Prace przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem, co potwierdza płynny postęp inwestycji i brak opóźnień. Stabilny przebieg robót jest istotny z punktu widzenia terminowego oddania całego gazociągu do eksploatacji.
Według informacji portalu tczewska.pl, gazociąg będzie mógł przesyłać gaz z prędkością do 1,5 miliona metrów sześciennych na godzinę. To parametry, które znacząco zwiększą możliwości przesyłowe i wpłyną na efektywność działania całej sieci przesyłowej.
Znaczenie inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego Polski
Nowy gazociąg, łączący Gdańsk z Gustorzynem, będzie miał około 250 kilometrów długości i dwukrotnie przebiegnie pod Wisłą. Informacje te podkreślają wGospodarce.pl oraz inne portale branżowe, wskazując na skalę i złożoność przedsięwzięcia.
Inwestycja jest kluczowym elementem programu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) – pływającej jednostki do regazyfikacji LNG, która ma zwiększyć niezależność energetyczną Polski. Dzięki tej technologii Polska będzie mogła odbierać i przesyłać gaz ziemny z terminala LNG bezpośrednio do krajowej sieci przesyłowej.
Według informacji z money.pl oraz zielonagospodarka.pl, całkowity koszt związany z budową pływającego terminala LNG i powiązaną infrastrukturą przesyłową wyniesie około 4,5 miliarda złotych. To inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego.
Eksperci branżowi podkreślają, że realizacja tej inwestycji znacząco wzmocni krajowe bezpieczeństwo energetyczne, umożliwiając dywersyfikację źródeł gazu i uniezależnienie się od tradycyjnych dostawców. To krok w stronę większej stabilności i odporności na potencjalne kryzysy na rynku surowców energetycznych.
—
W materiałach pojawia się pewne zamieszanie wokół wykonawców przewiertów – choć przetarg PERN wygrała firma Stalprofil, to rzeczywiste prace pod Wisłą realizuje GGT Solutions na zlecenie Gaz-Systemu. Taka współpraca różnych firm na różnych etapach inwestycji jest jednak dość powszechna w dużych projektach infrastrukturalnych.