Nowoczesne drony morskie i bezzałogowy okręt z Korei na MADEX 2025
Na targach MADEX 2025, które odbyły się w Korei Południowej, zaprezentowano najnowsze rozwiązania w dziedzinie morskich systemów bezzałogowych, które mają szansę znacząco wpłynąć na przyszłość działań wojennych na morzu. Wśród nich znalazł się bojowy bezzałogowy okręt Combat USV oraz uderzeniowy dron morski Attacker USV, które wyróżniają się zaawansowaną autonomią i precyzyjnym uzbrojeniem. Wydarzenie zgromadziło także przedstawicieli południowokoreańskich firm z Grupy Hanwha i LIG Nex1, prezentujących innowacyjne technologie, w tym drony wytwarzane w technologii druku 3D. Hyundai Heavy Industries natomiast przedstawił futurystyczną koncepcję bezzałogowego lotniskowca HCX-23 Plus, wykorzystującego sztuczną inteligencję.
- Na targach MADEX 2025 zaprezentowano bojowy bezzałogowy okręt Combat USV oraz uderzeniowe drony morskie z Korei Południowej.
- Combat USV to 35-metrowa jednostka z autonomicznym systemem zarządzania walką, różniąca się od klasycznych dronów morskich.
- LIG Nex1 pokazał drona 3D z pociskami na podczerwień, a Hyundai Heavy Industries koncepcję bezzałogowego lotniskowca HCX-23 Plus z AI.
- Hanwha Ocean podpisał memoranda z polskimi stoczniami na współpracę przy budowie i konserwacji okrętów oraz bezzałogowych systemów podwodnych.
- W przeciwieństwie do sukcesów Korei Południowej, Korea Północna doświadczyła nieudanego wodowania niszczyciela, który wywrócił się podczas ceremonii.
W ramach targów MADEX 2025 podkreślono również znaczenie współpracy międzynarodowej — Hanwha Ocean podpisał memoranda z polskimi stoczniami, co otwiera nowe możliwości w zakresie budowy i konserwacji zarówno tradycyjnych okrętów wojennych, jak i nowoczesnych bezzałogowych systemów podwodnych.
Premiera bojowego bezzałogowego okrętu Combat USV na MADEX 2025
Na tegorocznej edycji targów MADEX w Korei Południowej po raz pierwszy zaprezentowano model bojowego bezzałogowego okrętu Combat USV o długości 35 metrów. Jednostka ta została zaprojektowana z myślą o operacjach w strefach o wysokim stopniu zagrożenia, w tym w bezpośredniej bliskości wrogich okrętów i instalacji. Combat USV stanowi istotne odejście od tradycyjnych dronów morskich dzięki zastosowaniu autonomicznego systemu zarządzania walką, który pozwala na samodzielne podejmowanie decyzji taktycznych na polu bitwy.
Projekt Combat USV został opracowany we współpracy z Koreańską Agencją Rozwoju Obrony (ADD) i sfinalizowany w 2024 roku, co świadczy o zaawansowanym stadium przygotowań tej technologii do wdrożenia. Jak podaje portal defence24.pl, wprowadzenie Combat USV stanowi ważny krok w kierunku autonomizacji działań morskich Korei Południowej, podnosząc zdolności obronne kraju i zwiększając skuteczność operacji prowadzonych na morzu.
Innowacyjne morskie drony i bezzałogowe systemy prezentowane przez koreańskie firmy
W trakcie MADEX 2025 Grupa Hanwha zaprezentowała uderzeniowego drona morskiego Attacker USV, który określany jest jako morska amunicja krążąca. Ten bezzałogowy system jest zdolny do precyzyjnych uderzeń na cele morskie, co czyni go wartościowym narzędziem w nowoczesnej wojnie na morzu. Attacker USV wyróżnia się zdolnością do samodzielnego wykrywania i eliminowania zagrożeń, co w znacznym stopniu zwiększa efektywność operacyjną floty.
Firma LIG Nex1 zwróciła uwagę na innowacyjność swoimi dronami morskimi, w tym modelem wykonanym w technologii druku 3D. Ten bezzałogowy statek wyposażono w pociski kierowane na podczerwień, co podkreśla zaawansowanie techniczne i nowatorskie podejście koreańskiego przemysłu obronnego do produkcji systemów uzbrojenia. Nowe drony zostaną zintegrowane z koncepcją Sea GHOST, która ma na celu zwiększenie ich efektywności oraz zdolności operacyjnych podczas misji na morzu.
Według informacji portalu kresy.pl, zaprezentowane systemy bezzałogowe reprezentują nową jakość w dziedzinie morskich technologii obronnych, umożliwiając bardziej elastyczne i precyzyjne działania, a także ograniczając ryzyko dla załóg ludzkich.
Koncepcja bezzałogowego lotniskowca i współpraca polsko-koreańska
Kolejną innowacją zaprezentowaną na MADEX 2025 była koncepcja bezzałogowego lotniskowca HCX-23 Plus, przedstawiona przez Hyundai Heavy Industries. Ta nowoczesna jednostka, wyposażona w systemy sztucznej inteligencji, ma wspierać operacje platform bezzałogowych i być zdolna do realizacji różnorodnych zadań morskich, od wsparcia bojowego po logistykę. Jak podaje defence24.pl, HCX-23 Plus to przełomowe rozwiązanie, które może zrewolucjonizować sposób prowadzenia działań wojennych na morzu, oferując znacznie większą autonomię i elastyczność.
W ramach rozwoju współpracy międzynarodowej Hanwha Ocean podpisał memoranda z polskimi stoczniami, w tym z PGZ Stocznią Wojenną. Porozumienia dotyczą wspólnego budowania okrętów patrolowych oraz nowoczesnych bezzałogowych systemów podwodnych, jak również ich konserwacji i serwisu. Jak informuje bankier.pl, te inicjatywy mogą mieć znaczący wpływ na rozwój polskiego przemysłu obronnego, umożliwiając transfer nowoczesnych technologii i umacniając strategiczne partnerstwo między Koreą Południową a Polską.
Kontrast: nieudana próba wodowania niszczyciela w Korei Północnej
W cieniu południowokoreańskich sukcesów technologicznych na targach MADEX 2025 znalazł się incydent związany z próbą wodowania niszczyciela o wyporności 5 000 ton w Korei Północnej. Podczas ceremonii jednostka przewróciła się na bok, co zostało szeroko skomentowane jako poważny blamaż reżimu Kim Dzong Una. Jak podaje serwis se.pl, nieudane wodowanie zdarzyło się w czasie, gdy Korea Południowa prezentowała swoje nowoczesne technologie morskie, podkreślając tym samym wyraźny kontrast pomiędzy dwoma krajami oraz ich zdolnościami przemysłowymi i obronnymi.
Ten incydent wyraźnie pokazuje, z jakimi wyzwaniami technicznymi i organizacyjnymi zmaga się północnokoreański przemysł wojskowy, podczas gdy południowokoreańskie firmy nieustannie wprowadzają nowoczesne rozwiązania, które podnoszą bezpieczeństwo i efektywność działań na morzu.