NATO ćwiczy lądowania myśliwców na fińskiej autostradzie – pierwszy raz F-35
W Finlandii trwają niezwykłe ćwiczenia lotnicze NATO, podczas których piloci myśliwców F-35 oraz F/A-18 Hornet trenują starty i lądowania na nietypowym pasie – zamkniętej autostradzie w pobliżu bazy lotniczej Tikkakoski. Manewry, zaplanowane do 30 maja 2025 roku, mają na celu zwiększenie gotowości sił powietrznych na wypadek potencjalnego konfliktu z Rosją oraz wdrożenie nowoczesnej strategii rozproszonego rozmieszczenia wojsk. To pierwszy raz w historii Finlandii, gdy takie ćwiczenia obejmują lądowania myśliwców bezpośrednio na drodze szybkiego ruchu.
- NATO prowadzi w Finlandii ćwiczenia Baana, podczas których piloci myśliwców F-35 i F/A-18 Hornet trenują starty i lądowania na zamkniętej autostradzie.
- To pierwszy raz, gdy takie manewry odbywają się na fińskim pasie autostradowym, a F-35 lądowały tam po raz pierwszy w historii kraju.
- Ćwiczenia mają przygotować siły powietrzne NATO na ewentualny konflikt z Rosją oraz wdrożyć strategię rozproszonego rozmieszczenia sił bojowych.
- Holenderscy piloci współpracują z fińskimi instruktorami, co wzmacnia interoperacyjność sojuszu.
- Manewry odbywają się w kontekście zwiększonego zagrożenia ze strony Rosji i przeniesienia głównych manewrów Zapad-2025 w głąb Białorusi.
W ćwiczeniach udział biorą nie tylko fińscy piloci, lecz także holenderscy operatorzy myśliwców F-35, którzy współpracują z fińskimi instruktorami. Wspólne działania mają wzmacniać interoperacyjność sojuszu NATO oraz przygotować siły powietrzne do szybkiego i skutecznego reagowania w sytuacjach kryzysowych.
Przebieg i cel ćwiczeń Baana w Finlandii
Do 30 maja 2025 roku w środkowej części Finlandii, nieopodal bazy lotniczej Tikkakoski, odbywają się coroczne ćwiczenia Baana. Podczas tych manewrów piloci ćwiczą starty i lądowania na specjalnie zamkniętej autostradzie, co stanowi wyjątkowe wyzwanie i ćwiczenie precyzji. Jak informuje motoryzacja.interia.pl, takie działania mają na celu przetestowanie możliwości operacyjnych myśliwców w niestandardowych warunkach.
Manewry obejmują loty myśliwców F-35 oraz F/A-18 Hornet. Samoloty zbliżają się do ziemi z prędkością około 300 km/h, aby wykonać precyzyjne lądowanie na pasie autostradowym, który nie jest standardowym lotniskiem – podaje portal portalobronny.se.pl. Takie ćwiczenia pozwalają pilotom doskonalić umiejętności niezbędne w sytuacji, gdy tradycyjne lotniska mogłyby być niedostępne.
Głównym celem tych manewrów jest przygotowanie sił powietrznych NATO na ewentualność konfliktu z Rosją. W trakcie ćwiczeń wdrażana jest koncepcja Agile Combat Employment, czyli strategia rozproszonego rozmieszczenia sił bojowych, która ma zwiększyć elastyczność i odporność wojsk sojuszniczych – podkreśla polsatnews.pl.
Nowość i znaczenie manewrów dla NATO i Finlandii
Po raz pierwszy w historii Finlandii myśliwce F-35 lądowały na pasie autostradowym, co stanowi istotny krok w rozwoju zdolności obronnych tego kraju. Jak wskazuje polsatnews.pl, takie działania pozwalają na zwiększenie pola manewru dla sił powietrznych, szczególnie w obliczu zagrożeń, które wymagają szybkiego i elastycznego reagowania.
Ćwiczenia obejmują również współpracę międzynarodową – holenderscy piloci myśliwców F-35 trenują lądowania pod okiem fińskich instruktorów. Jak informuje deon.pl, taki trening sprzyja budowaniu interoperacyjności i wzmacnianiu współpracy w ramach NATO, co jest kluczowe dla efektywnego działania sojuszu.
Manewry w Finlandii wpisują się w szerszy kontekst zacieśniania współpracy NATO z tym krajem, zwłaszcza w obliczu rosnącego zagrożenia ze strony Rosji. Jak podaje wilno.tvp.pl, jest to element strategicznego podejścia do bezpieczeństwa w regionie, gdzie Finlandia odgrywa coraz ważniejszą rolę jako partner sojuszu.
Kontekst geopolityczny i zagrożenia bezpieczeństwa
Ćwiczenia odbywają się w czasie, gdy Rosja gromadzi około 50 tysięcy żołnierzy przy granicy z Ukrainą. Jednocześnie główne manewry Zapad-2025 zostały przeniesione w głąb Białorusi, co jest uważnie obserwowane przez państwa NATO – podaje rmf24.pl. Ta sytuacja podkreśla rosnące napięcia i potrzebę skutecznego przygotowania sił zbrojnych.
Lotnicze manewry na autostradzie mają na celu lepsze przygotowanie sojuszu do ewentualnego konfliktu z Rosją oraz zwiększenie elastyczności i zdolności szybkiego rozmieszczenia sił powietrznych. Jak wskazuje upday.com, ćwiczenia takie pozwalają na sprawne działanie nawet w sytuacjach, gdy tradycyjne bazy lotnicze mogłyby być zagrożone lub niedostępne.
Generał brygady Marcel van Egmond zaznacza, że takie ćwiczenia wpisują się w nowoczesną strategię wojskową, której celem jest wzmocnienie gotowości i odporności NATO. Jak przypomina upday.com, to właśnie dzięki nim sojusz może skuteczniej stawić czoła współczesnym wyzwaniom i lepiej chronić swoich członków.