Ministrowie UE apelują o realistyczne przepisy ws. transportu zwierząt

Podczas posiedzenia Rady ds. Rolnictwa i Rybołówstwa (AGRIFISH) w dniu 26 maja 2025 roku ministrowie rolnictwa z 18 państw Unii Europejskiej zwrócili się z apelem o wprowadzenie realistycznych i praktycznych przepisów regulujących transport żywych zwierząt. Uczestnicy spotkania podkreślili, że nowe regulacje powinny uwzględniać zarówno koszty prowadzenia działalności, zmienne warunki klimatyczne, jak i ryzyko utraty konkurencyjności hodowli w obliczu obowiązujących standardów unijnych. Dyskusja skupiła się nie tylko na aspektach dobrostanu zwierząt, ale także na wpływie przepisów na rynek wewnętrzny UE oraz eksport do państw trzecich.

Minister Czesław Siekierski jednoznacznie zaakcentował, że prace nad legislacją dotyczącą transportu zwierząt trwają od wielu lat i powinny być kontynuowane w ramach Rady AGRIFISH, a nie poza nią. Zaznaczył także, że przedstawiona podczas posiedzenia nowa ścieżka legislacyjna wzbudziła kontrowersje, gdyż ministrowie domagają się pełnego udziału w procesie decyzyjnym. W tle toczącej się debaty pojawiły się również kwestie gospodarcze oraz konieczność wyważenia ochrony dobrostanu zwierząt z realiami funkcjonowania sektora rolnego.

Apel ministrów rolnictwa UE o realistyczne przepisy dotyczące transportu zwierząt

Podczas posiedzenia Rady ds. Rolnictwa i Rybołówstwa 26 maja 2025 roku ministrowie rolnictwa z 18 państw członkowskich UE zgodnie podkreślili potrzebę wprowadzenia przepisów dotyczących transportu zwierząt, które będą realistyczne i praktyczne w stosowaniu. Ich zdaniem nowe regulacje powinny uwzględniać realne koszty, zróżnicowane warunki klimatyczne panujące w poszczególnych regionach oraz ryzyko utraty pozycji konkurencyjnej hodowców w Unii. Wskazano, że nieprzemyślane lub zbyt restrykcyjne przepisy mogą negatywnie wpłynąć na funkcjonowanie rynku wewnętrznego UE, a także na eksport produktów pochodzenia zwierzęcego do państw trzecich.

Jak podaje portal topagrar.pl, wśród państw popierających ambitne standardy dobrostanu zwierząt znalazły się Słowenia, Dania, Estonia i Austria. Jednak podkreślają one konieczność dostosowania tych standardów do praktycznych i administracyjnych możliwości wdrożenia, co ma zapobiec nadmiernemu obciążeniu hodowców i administracji. Apel ministrów wskazuje na poszukiwanie kompromisu między ambitnymi celami ochrony zwierząt a realiami ekonomicznymi i organizacyjnymi rolnictwa europejskiego.

Stanowisko ministra Czesława Siekierskiego i kontrowersje wokół procesu legislacyjnego

Minister rolnictwa Czesław Siekierski przypomniał podczas posiedzenia AGRIFISH, że prace nad propozycją legislacyjną dotyczącą transportu zwierząt trwają już od wielu lat. Podkreślił, że wszystkie działania legislacyjne związane z tym tematem powinny być prowadzone w ramach Rady ds. Rolnictwa i Rybołówstwa, a nie poza nią. Siekierski wyraził oburzenie wobec próby reformowania polityki rolnej i przepisów bez udziału ministrów rolnictwa – co zostało również odnotowane przez portal topagrar.pl.

Nowa ścieżka legislacyjna zaproponowana przez komisarza ds. rolnictwa Hansena spotkała się z krytyką ze strony ministrów, którzy domagają się pełnego udziału w procesie decyzyjnym oraz transparentności prac nad zmianami. Zdaniem uczestników posiedzenia, wykluczenie Rady AGRIFISH z tego procesu mogłoby skutkować przyjęciem rozwiązań nieodpowiadających rzeczywistym potrzebom sektora rolnego i hodowlanego.

Potencjalne skutki nowych przepisów i wyzwania dla hodowców

Ministrowie rolnictwa zwrócili uwagę, że wprowadzenie nowych przepisów dotyczących transportu zwierząt może mieć istotny wpływ na konkurencyjność hodowców w Unii Europejskiej oraz na eksport produktów do krajów spoza UE. Jak podaje topagrar.pl, regulacje te powinny objąć także kwestie importu zwierząt do UE, co ma bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa zdrowotnego oraz stabilności rynku wewnętrznego.

Restrykcyjne wymogi prawne mogą stanowić poważne obciążenie dla gospodarstw rolnych. Szczególnie dotyczy to kosztów związanych z zapobieganiem chorobom zakaźnym zwierząt, gdzie skuteczna bioasekuracja odgrywa kluczową rolę. Portal topagrar.pl wskazuje, że takie regulacje mogą pogłębić trudności finansowe rolników, zwłaszcza tych prowadzących mniejsze lub średnie gospodarstwa.

Dodatkowo rolnicy wyrażają obawy dotyczące wpływu umowy handlowej z Mercosur na konkurencyjność ich produkcji. Jak podaje tygodnik-rolniczy.pl oraz topagrar.pl, umowa ta może wprowadzić dodatkową presję na rynek, co wzmacnia postulaty o wsparcie i ochronę krajowych hodowli.

Kontekst szerszych wyzwań i postulatów rolników w UE

W ostatnim czasie, jak informują portale topagrar.pl i tygodnik-rolniczy.pl, nasiliły się protesty rolników z całej Unii Europejskiej, którzy domagają się większego wsparcia dla sektora hodowli zwierząt. Krytykują oni rządy za brak adekwatnych działań oraz ostrzegają przed negatywnymi skutkami umowy z Mercosur, która ich zdaniem może podważyć konkurencyjność gospodarstw w UE.

Na forum AGRIFISH dominowała krytyka wobec Komisji Europejskiej, a ministrowie rolnictwa podkreślali, że to oni będą rozliczani przed rolnikami za skutki polityki rolnej. W odpowiedzi na te wyzwania przedstawiono wstępny plan uproszczeń, który ma na celu wyeliminowanie barier administracyjnych i kosztowych w rolnictwie, co może pomóc w złagodzeniu presji na sektor.

Debata podczas posiedzenia AGRIFISH pokazała, jak skomplikowane są kwestie związane z transportem zwierząt żywych oraz jak szerokie mają one znaczenie dla gospodarki i społeczeństwa. Ministrowie rolnictwa starają się wypracować rozwiązania, które będą chronić dobrostan zwierząt, nie tracąc przy tym z pola widzenia stabilności i konkurencyjności europejskiego sektora hodowlanego.