Kryzys niemieckiej motoryzacji i problemy Tesli w Europie w 2025 roku
W maju 2025 roku niemiecka branża motoryzacyjna doświadczyła znaczącego pogorszenia nastrojów biznesowych, osiągając najniższy w historii poziom indeksu klimatu biznesowego. Eksperci wskazują, że głównym czynnikiem wywołującym niepokój są taryfy celne nałożone przez Stany Zjednoczone, które destabilizują rynek i łańcuchy dostaw. W tym samym czasie amerykańska Tesla boryka się z poważnymi problemami – rosnącą awaryjnością swojego flagowego modelu Model 3 oraz spadkiem sprzedaży w Europie. Z kolei niemiecki Volkswagen i chińskie marki elektrycznych samochodów intensyfikują swoją obecność na rynku, co świadczy o zmieniających się układach sił w sektorze motoryzacyjnym.
- Indeks klimatu biznesowego niemieckiej motoryzacji spadł w maju 2025 do rekordowo niskiego poziomu -31,8 pkt, pogłębiając kryzys w branży.
- Tesla zmaga się z problemami na europejskim rynku, w tym spadkiem sprzedaży i wysoką awaryjnością Modelu 3 według TÜV 2025.
- Volkswagen dynamicznie zwiększa sprzedaż elektrycznych modeli, z dużymi wzrostami ID.3, ID.4 i ID.7.
- Chińskie marki samochodów elektrycznych zyskują na popularności w Europie, zwiększając swoje udziały rynkowe.
- Taryfy celne USA oraz inwestycje Volkswagena w USA wpływają na zmieniające się układy sił w globalnej motoryzacji.
Rekordowy spadek nastrojów w niemieckiej motoryzacji w maju 2025
W maju 2025 roku indeks klimatu biznesowego dla niemieckiej branży motoryzacyjnej spadł do rekordowo niskiego poziomu -31,8 punktu, co oznacza pogorszenie o 1,1 punktu w porównaniu z kwietniem, gdy wynosił on -30,7 punktu. Taki wynik odzwierciedla rosnącą niepewność i pesymizm wśród producentów samochodów oraz dostawców komponentów.
Anita Wölfl, ekspertka ds. przemysłu z instytutu ifo, wskazuje, że główną przyczyną tego stanu rzeczy są taryfy celne nałożone przez Stany Zjednoczone. Decyzje te destabilizują rynek, powodując zakłócenia w łańcuchach dostaw i zwiększając koszty produkcji. Jak podaje rp.pl, spadek indeksu biznesowego jest wyraźnym sygnałem rosnących obaw niemieckich producentów samochodów o przyszłość branży w obliczu globalnych napięć handlowych, które negatywnie wpływają na konkurencyjność sektora.
Problemy Tesli na europejskim rynku i wzrost konkurencji
Tesla, jedna z najważniejszych marek elektrycznych na świecie, odnotowuje w Europie spadek sprzedaży swoich pojazdów. Jednym z powodów jest podwyżka cen Modelu 3 o 1000 dolarów od początku 2025 roku – obecnie podstawowa wersja kosztuje 55 990 dolarów, jak informuje journaldemontreal.com. Wyższa cena wpływa na zmniejszenie zainteresowania konsumentów, zwłaszcza w warunkach rosnącej konkurencji.
Dodatkowo, Model 3 znalazł się na szczycie rankingu najbardziej awaryjnych samochodów według raportu TÜV 2025. Ponad 14 proc. egzemplarzy w wieku 3 i 4 lat nie przeszło przeglądu technicznego, co wskazuje na poważne problemy z niezawodnością. Informację tę podaje serwis se.pl, podkreślając, że awaryjność wpływa na wizerunek marki i zaufanie klientów.
Sytuację Tesli pogarszają również 25-procentowe cła na importowane pojazdy, nałożone przez administrację Trumpa. Jak wskazuje moto.pl, takie taryfy podnoszą ceny samochodów i komplikują łańcuchy dostaw, co dodatkowo ogranicza zdolność Tesli do konkurowania na rynku europejskim.
Dynamiczny wzrost Volkswagena i rosnąca rola chińskich marek w Europie
W przeciwieństwie do Tesli, niemiecki Volkswagen korzysta z rosnącego popytu na samochody elektryczne. Modele takie jak ID.3 i ID.4 odnotowały ponad 100-procentowy wzrost sprzedaży, a ID.7 zanotował imponujący wzrost blisko 900 procent, informuje e.autokult.pl. Tak dynamiczne wyniki wskazują na skuteczność strategii Volkswagena w segmencie elektromobilności.
W kwietniu 2025 roku pojazdy elektryczne stanowiły już 26 proc. wszystkich rejestracji samochodów w Europie. Co więcej, rejestracje chińskich samochodów elektrycznych wzrosły o 59 proc., co świadczy o rosnącej konkurencji na rynku europejskim – podaje autoblog.spidersweb.pl. Chińskie marki zyskują coraz większe udziały, wprowadzając atrakcyjne modele i korzystając z efektywnych strategii cenowych.
Volkswagen nie ogranicza się jednak tylko do rynku europejskiego. Jak informuje warszawawpigulce.pl, koncern ogłosił miliardowe inwestycje w Stanach Zjednoczonych, które obejmują budowę fabryki elektrycznych SUV-ów oraz pickupów marki Scout. Ta ekspansja może mieć istotny wpływ na globalną konkurencję w sektorze motoryzacyjnym oraz pośrednio wpłynąć na sytuację na rynku europejskim.
—
Maj 2025 roku pokazał, że niemiecka branża motoryzacyjna stoi przed poważnymi wyzwaniami – od globalnych napięć handlowych po techniczne i cenowe problemy Tesli. Tymczasem Volkswagen oraz chińskie marki samochodów elektrycznych zyskują na sile, wprowadzając innowacyjne modele i zdobywając nowe rynki. To wszystko zwiastuje znaczące zmiany w światowym przemyśle motoryzacyjnym, który coraz bardziej musi się dostosowywać do szybko zmieniającej się rzeczywistości gospodarczej i technologicznej.