Kary dla właścicieli aut powyżej 5 lat za brak abonamentu RTV – kontrole trwają
Od 5 czerwca 2025 roku w Polsce rozpoczęły się szczegółowe kontrole właścicieli samochodów starszych niż pięć lat, którzy nie opłacają abonamentu RTV za radioodbiornik zamontowany w pojeździe. Inspektorzy sprawdzają, czy posiadacze aut wyposażonych w odbiorniki radiowe dopełnili obowiązku rejestracji urządzenia i uiszczają stosowne opłaty. Za brak zgłoszenia i niepłacenie abonamentu grożą surowe kary finansowe, które mogą wynieść nawet 1305 zł za zaległości sięgające pięciu lat. Celem kontroli jest wyegzekwowanie obowiązku abonamentowego oraz ograniczenie praktyk uchylania się od regulowania należności.
- Od 5 czerwca 2025 roku trwają kontrole właścicieli aut powyżej 5 lat pod kątem opłacania abonamentu RTV za radioodbiornik.
- Kary za brak abonamentu wynoszą do 261 zł miesięcznie i mogą być naliczane wstecz do 5 lat, co daje maksymalnie 1305 zł.
- Maksymalne kary mogą być nakładane wielokrotnie, co zwiększa ryzyko wysokich kosztów dla niepłacących.
- Wcześniejsze kontrole w Polsce wykazały wysokie sankcje za inne uchybienia, np. brak OC czy brak dokumentów, co wskazuje na zaostrzanie egzekwowania przepisów.
- Właściciele samochodów powinni zweryfikować swoje zobowiązania abonamentowe, aby uniknąć mandatów i dodatkowych kosztów.
Właściciele samochodów, którzy mają powyżej pięciu lat i korzystają z radioodbiorników, powinni niezwłocznie zweryfikować swoje zobowiązania wobec Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji, aby uniknąć mandatów i dodatkowych kosztów. Kontrole są prowadzone zarówno w terenie, jak i na podstawie dostępnych rejestrów, co zwiększa skuteczność prowadzonych działań.
Rozpoczęcie kontroli i obowiązek abonamentu RTV dla właścicieli starszych aut
Od 5 czerwca 2025 roku w Polsce rozpoczęły się kontrole właścicieli samochodów mających powyżej pięciu lat, którzy nie zarejestrowali radioodbiornika i nie płacą abonamentu RTV. Obowiązek ten dotyczy wszystkich posiadaczy pojazdów wyposażonych w radioodbiorniki, niezależnie od wieku samochodu. Oznacza to, że każdy kierowca korzystający z radia w aucie musi zgłosić odbiornik i uiszczać miesięczną opłatę abonamentową.
Jak podaje portal top.pl, celem tych działań jest wyeliminowanie uchylania się od opłat abonamentowych przez kierowców, którzy dotychczas mogli korzystać z radia w samochodzie bez konsekwencji finansowych. Kontrole mają przywrócić równowagę i sprawiedliwość w systemie poboru opłat RTV oraz zabezpieczyć środki na finansowanie mediów publicznych.
Wysokość kar i zasady naliczania sankcji
Za brak opłacania abonamentu RTV grozi kara finansowa wynosząca 30-krotność podstawowej miesięcznej opłaty, co przekłada się na maksymalnie 261 zł za każdy miesiąc zaległości. Kary mogą być naliczane wstecz do pięciu lat, a zatem łączna wysokość sankcji może sięgnąć nawet 1305 zł za nieuiszczone opłaty z całego tego okresu.
Portal top.pl podkreśla, że system kar jest zaprojektowany tak, by skutecznie odstraszać od unikania obowiązku abonamentowego. Co więcej, według serwisu Warszawa W Pigułce, w innych obszarach kontrolnych w Polsce zdarzały się bardzo wysokie kary – najwyższa dotychczas nałożona sankcja za podobne uchybienia wyniosła aż 87 tysięcy złotych. To pokazuje skalę możliwych konsekwencji finansowych w przypadku poważniejszych lub długotrwałych naruszeń przepisów.
Warto zaznaczyć, że maksymalna kwota kary może być nakładana wielokrotnie, co oznacza, że właściciele nieprzestrzegający przepisów muszą liczyć się z narastającymi kosztami. Kontrole mają więc wymusić terminowe regulowanie abonamentu oraz rejestrowanie wszystkich odbiorników radiowych w pojazdach.
Kontekst i powiązane kontrole w Polsce
W szerszym kontekście, jak informował portal Warszawa W Pigułce, w Polsce prowadzone są także masowe kontrole właścicieli domów i innych nieruchomości. Za brak wymaganych dokumentów dotyczących m.in. opłat i rejestracji grożą grzywny sięgające nawet 5 tysięcy złotych. To pokazuje, że działania kontrolne obejmują różne obszary życia codziennego i mają na celu uszczelnienie systemu egzekwowania obowiązków.
Dodatkowo motoryzacja.interia.pl podaje, że w 2024 roku wykryto ponad 300 tysięcy pojazdów bez obowiązkowego ubezpieczenia OC. Za brak ważnej polisy dla pojazdów ciężarowych kary mogą sięgać nawet 14 tysięcy złotych. Te dane świadczą o rosnącym zaostrzeniu polityki kontrolnej i zwiększonej dbałości o przestrzeganie przepisów przez właścicieli pojazdów i nieruchomości.
Coraz większy nacisk na uszczelnianie systemów administracyjnych oznacza, że właściciele samochodów, domów i innych nieruchomości powinni być gotowi na bardziej rygorystyczne wymagania oraz konsekwencje związane z niedopełnieniem formalności. To zmiana, która wyraźnie wpływa na codzienne obowiązki obywateli.