Jeep Wrangler znika z Polski z powodu zaostrzonych limitów emisji CO2

Opublikowane przez: Jakub Pietras

Legendarny Jeep Wrangler, ikona terenowej motoryzacji, przestaje być dostępny nie tylko w Polsce, ale również na całym rynku europejskim. Powodem tej decyzji są zaostrzone przepisy Unii Europejskiej dotyczące emisji dwutlenku węgla, wprowadzone w ramach programu CAFE (Clean Air for Europe). Jak potwierdził Wojciech Osoś, dyrektor ds. public relations polskiego oddziału Stellantis, produkcja europejskiej wersji Wranglera dobiegła końca, a importer marki zapowiedział zaprzestanie oferowania tego modelu klientom w Polsce. Pomimo wycofania kultowego samochodu, ostatnie egzemplarze Wranglera nadal są dostępne na rynku, choć przyszłość tego legendarnego modelu pozostaje niepewna.

  • Jeep Wrangler zostaje wycofany z Polski i Europy z powodu zaostrzonych limitów emisji CO2 w ramach programu CAFE obowiązujących od 1 stycznia 2025 roku.
  • Potwierdzenie wycofania modelu przekazał Wojciech Osoś, dyrektor ds. PR polskiego Stellantis.
  • Ostatnie egzemplarze Wranglera są jeszcze dostępne na sprzedaż, ale przyszłe plany dotyczące modelu nie zostały ujawnione.
  • Jeep skupia się na innych modelach dostosowanych do europejskich przepisów, takich jak Avenger, Compass, Wagoneer S i Recon.
  • Silniki Wranglera, w tym 3.6-litrowy V6 Willys i 6.4-litrowy V8 Rubicon 392, nie spełniały nowych norm emisji, co przyczyniło się do decyzji o wycofaniu.

W miejsce Wranglera Jeep stawia na modele lepiej przystosowane do europejskich norm, takie jak Avenger, Compass, Wagoneer S oraz elektryczny Recon. Ta zmiana strategii jest odpowiedzią na restrykcyjne regulacje, które wymuszają na producentach samochodów poszukiwanie bardziej ekologicznych rozwiązań.

Wycofanie Jeepa Wranglera z Polski i Europy – przyczyny i potwierdzenie

Od 1 stycznia 2025 roku w Unii Europejskiej obowiązują nowe, znacznie bardziej surowe limity emisji CO2, wprowadzone w ramach programu CAFE, mającego na celu ograniczenie zanieczyszczenia powietrza i walkę ze zmianami klimatycznymi. Te regulacje zmuszają producentów samochodów do dostosowywania swoich ofert do nowych wymogów, co często oznacza konieczność modyfikacji lub wycofania niektórych modeli.

Wśród pojazdów, które nie spełniają nowych norm, znalazł się właśnie Jeep Wrangler. Podobnie jak Fiat Tipo, Mitsubishi Space Star czy Toyota Corolla, Wrangler został usunięty z rynku europejskiego ze względu na zbyt wysoką emisję spalin. Wojciech Osoś, dyrektor ds. public relations polskiego oddziału Stellantis, oficjalnie potwierdził, że produkcja europejskiej wersji Wranglera właśnie się zakończyła, a model ten nie będzie już dostępny dla klientów w Polsce.

Jak podaje portal motoryzacja.interia.pl, głównym powodem tej decyzji jest niemożność dostosowania Wranglera do zaostrzonych wymogów emisji spalin. W rezultacie marka musiała podjąć trudną decyzję o wycofaniu tego kultowego modelu z europejskiego rynku.

Kontekst i wcześniejsze sygnały o wycofaniu modelu

Informacje o planowanym wycofaniu Jeepa Wranglera z rynku europejskiego pojawiły się już na początku 2025 roku, sugerując nadchodzące zmiany w ofercie marki. Wówczas motoryzacja.interia.pl informowała o możliwym zakończeniu sprzedaży Wranglera w Polsce, co miało związek z wprowadzanymi regulacjami CAFE.

Niedawno serwis autokult.pl przekazał, że importer marki Jeep potwierdził brak dalszej dostępności Wranglera dla klientów w Polsce, jednocześnie wskazując, że ostatnie egzemplarze tego modelu są obecnie oferowane do sprzedaży.

Pomimo wycofania Wranglera, Jeep nie rezygnuje z rynku europejskiego. Marka zapowiada dalsze inwestycje i rozwój swojej oferty, koncentrując się na modelach lepiej dostosowanych do wymogów regionalnych. Wśród nich wymienia się między innymi Avengera, Compass, Wagoneer S oraz nowy elektryczny model Recon, które mają odpowiadać na aktualne potrzeby klientów oraz spełniać rygorystyczne normy emisji.

Specyfikacje Wranglera i wpływ regulacji na model

Jeep Wrangler słynął z potężnych jednostek napędowych, które były doceniane przez miłośników off-roadu. W ofercie znajdowały się m.in. wersja Willys wyposażona w 3.6-litrowy silnik V6 o mocy 285 KM oraz topowy model Rubicon 392 z 6.4-litrowym silnikiem V8 generującym aż 470 KM. Takie jednostki napędowe zapewniały imponujące osiągi i możliwości terenowe, lecz jednocześnie generowały wysokie emisje dwutlenku węgla.

Te silniki, choć uwielbiane za wydajność i charakter, nie były w stanie sprostać nowym, rygorystycznym normom emisji spalin obowiązującym w Unii Europejskiej. Jak podaje dieselpowergermany.com, właśnie wysoka emisja spalin była jednym z głównych powodów decyzji o wycofaniu Wranglera z rynku europejskiego.

W konsekwencji Jeep zmuszony jest skupić się na bardziej ekologicznym portfolio samochodów, dostosowanym do obecnych i przyszłych regulacji. Ta zmiana odbije się na kształcie oferty marki w Polsce i całej Europie, gdzie coraz większe znaczenie mają pojazdy o niższej emisji i alternatywnych źródłach napędu.

Decyzja o wycofaniu Jeepa Wranglera z rynku europejskiego to ważny moment dla marki, pokazujący, jak bardzo zmienia się świat motoryzacji pod wpływem ekologii i nowych przepisów. Choć ten kultowy model znika z europejskich dróg, Jeep nie zwalnia tempa — firma skupia się na innowacjach i rozwijaniu bardziej przyjaznych środowisku rozwiązań.

Przeczytaj u przyjaciół: