Jak zmniejszyć liczbę wypadków na A4? Mniej ciężarówek i rozwój kolei

Województwo dolnośląskie staje się wzorem skutecznych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa na jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Polsce – autostradzie A4. Dzięki ograniczeniu ruchu ciężarówek i przeniesieniu transportu towarowego na koleje, region notuje wyraźny spadek liczby wypadków na tej trasie. Eksperci jednoznacznie wskazują, że kluczową rolę w tym procesie odgrywa rozwój infrastruktury kolejowej, a szczególnie Terminal Kontenerowy w Kątach Wrocławskich, który umożliwia transport towarów na długich dystansach z pominięciem dróg.

W ostatnich miesiącach coraz większe znaczenie zyskuje strategia „Towary na tory”, która ma na celu odciążenie dróg i poprawę płynności ruchu poprzez przenoszenie przewozów ciężarowych na kolej. Dolny Śląsk, jako region intensywnie inwestujący w rozwój kolei towarowej, może stać się wzorem dla innych województw borykających się z problemem nadmiernego ruchu ciężarówek i wynikających z tego zagrożeń na drogach.

Bezpieczeństwo na A4 a liczba ciężarówek

Autostrada A4 to jeden z najważniejszych krajowych szlaków komunikacyjnych, łączący zachodnią i wschodnią granicę Polski. Niestety, od lat charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem wypadków drogowych, w których często uczestniczą pojazdy ciężarowe. Ich duża liczba powoduje wzrost ryzyka kolizji, a także wpływa negatywnie na płynność ruchu i komfort podróżowania.

Eksperci z dziedziny transportu i bezpieczeństwa drogowego podkreślają, że zmniejszenie udziału ciężarówek na A4 jest jednym z najskuteczniejszych sposobów na poprawę bezpieczeństwa. Mniej pojazdów ciężarowych to mniejsze zagrożenie na drodze, mniej kolizji i większa przewidywalność ruchu. Województwo dolnośląskie, które od lat inwestuje w rozwój infrastruktury kolejowej, pokazuje, że ograniczenie ruchu ciężarowego na drogach jest możliwe poprzez skuteczne przeniesienie części przewozów na kolej.

„Towary na tory” – rozwój kolei towarowej jako rozwiązanie

Strategia „Towary na tory” zyskuje na znaczeniu jako kompleksowe rozwiązanie problemów związanych z natężeniem ruchu ciężarówek i bezpieczeństwem na drogach. Jej głównym założeniem jest przesunięcie przewozów towarowych z dróg na kolej, co pozwala na zmniejszenie liczby ciężarówek poruszających się po kluczowych trasach, takich jak A4.

Na Dolnym Śląsku ten model funkcjonuje już z powodzeniem. Terminal Kontenerowy w Kątach Wrocławskich, będący kluczowym elementem tej strategii, odgrywa ważną rolę w przeładunku i dalszym transporcie towarów na dalekie odległości. Jak podaje Radio Wrocław, inwestycje w rozwój terminalu i infrastruktury kolejowej przełożyły się na realne ograniczenie liczby ciężarówek korzystających z autostrady A4. W efekcie zmniejszyła się liczba wypadków, a ruch na drodze stał się bardziej płynny i bezpieczny.

Perspektywy i znaczenie dla innych regionów

Doświadczenia województwa dolnośląskiego mogą posłużyć jako wzór dla innych regionów Polski, które zmagają się z podobnymi wyzwaniami na swoich głównych trasach komunikacyjnych. Rozwój kolei towarowej i przeniesienie części przewozów z dróg na tory to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale również środowiska – mniejsze natężenie ruchu ciężarówek wpływa na zmniejszenie emisji spalin i poprawę jakości powietrza w regionach o dużym natężeniu ruchu.

Eksperci zwracają uwagę, że aby program „Towary na tory” naprawdę zadziałał w całym kraju, konieczne są kolejne inwestycje w kolej – zarówno w infrastrukturę, jak i w terminale kontenerowe oraz modernizację istniejących tras. Dzięki temu można skuteczniej odciążyć drogi, a podróżowanie stanie się bezpieczniejsze i wygodniejsze dla wszystkich użytkowników.