Iran zatwierdza zamknięcie Cieśniny Ormuz. Globalny kryzys energetyczny w perspektywie
Irański parlament podjął jednogłośną decyzję o zatwierdzeniu planu zamknięcia Cieśniny Ormuz, jednego z najważniejszych morskich szlaków na świecie dla transportu ropy naftowej. Ten strategiczny przesmyk łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim i codziennie przepływa przez niego nawet do 25% globalnego dziennego zapotrzebowania na surowiec energetyczny. Decyzja ta jest odpowiedzią na rosnące napięcia w regionie po ostatnich amerykańskich uderzeniach na cele w Iranie oraz atakach Izraela.
- Irański parlament jednogłośnie zatwierdził plan zamknięcia Cieśniny Ormuz, lecz ostateczna decyzja należy do Najwyższej Rady Bezpieczeństwa Narodowego Iranu.
- Cieśnina Ormuz jest kluczowym szlakiem dla około 20-25% światowego dziennego transportu ropy, co czyni ją strategicznie ważnym punktem dla globalnego rynku energetycznego.
- Zamknięcie cieśniny może wywołać poważny kryzys na światowych rynkach paliw, podnosząc ceny ropy do 120–150 dolarów za baryłkę i znacząco zwiększając koszty transportu surowca.
- Eksperci ostrzegają, że skutki takiego kryzysu mogą być poważniejsze niż pandemia COVID-19 i wojna na Ukrainie razem wzięte.
- Decyzja o zamknięciu jest reakcją na eskalację napięć po atakach USA i Izraela na cele w Iranie i jest traktowana jako ostateczna opcja w konflikcie.
Ostateczne uruchomienie planu zamknięcia cieśniny leży w gestii Najwyższej Rady Bezpieczeństwa Narodowego Iranu, która rozważy ten krok, gdy uzna go za konieczny. Eksperci ostrzegają, że ewentualne zablokowanie Cieśniny Ormuz miałoby poważne konsekwencje dla światowego rynku paliw, mogąc spowodować gwałtowny wzrost cen ropy do poziomu nawet 120–150 dolarów za baryłkę. Skutki tego zdarzenia mogłyby być bardziej dotkliwe niż wcześniejsze kryzysy gospodarcze i polityczne ostatnich lat.
Decyzja irańskiego parlamentu o zamknięciu Cieśniny Ormuz
22 czerwca 2025 roku irański parlament jednogłośnie zatwierdził plan zamknięcia Cieśniny Ormuz – kluczowego szlaku morskiego, który łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim. Przez ten przesmyk przechodzi około 18 milionów baryłek ropy dziennie, co stanowi aż 20-25% światowego dziennego zapotrzebowania na ten surowiec. Informacje te potwierdzają źródła biznes.interia.pl oraz rp.pl, podkreślając, jak strategicznie ważne jest to miejsce dla światowego handlu ropą.
Decyzja parlamentu jest bezpośrednią odpowiedzią na niedawne ataki – Stany Zjednoczone przeprowadziły uderzenia na trzy cele w Iranie, a Izrael również podjął działania militarne w regionie, co znacząco zaostrzyło napięcia w Zatoce Perskiej. Informują o tym rp.pl oraz wyborcza.pl, wskazując na wzrastające ryzyko konfliktu zbrojnego.
Ismail Kousari, członek komisji bezpieczeństwa narodowego i polityki zagranicznej irańskiego parlamentu, podkreślił, że decyzja o faktycznym zamknięciu cieśniny zostanie podjęta tylko wtedy, gdy sytuacja tego wymaga. Jak wskazują money.pl, radio.lublin.pl oraz poland.news-pravda.com, Kousari zaznaczył, że obecne zatwierdzenie to przede wszystkim przygotowanie i sygnał ostrzegawczy.
Ostateczna decyzja spoczywa na Najwyższej Radzie Bezpieczeństwa Narodowego Iranu, która ma rozważyć i zatwierdzić ten krok w odpowiednim momencie. Taką informację przekazują tvp.info, polsatnews.pl, wiadomosci.gazeta.pl, tokfm.pl oraz tvn24.pl, podkreślając wagę tego organu w procesie decyzyjnym.
Znaczenie Cieśniny Ormuz dla światowego rynku ropy
Cieśnina Ormuz to jedyny morski szlak umożliwiający transport ropy naftowej z Zatoki Perskiej do Zatoki Omańskiej i dalej do otwartych wód Oceanu Indyjskiego. Biznes.interia.pl i nczas.info wskazują, że miejsce to jest absolutnie kluczowe dla światowego handlu surowcem energetycznym.
Codziennie przez cieśninę przepływa około 18-20 milionów baryłek ropy, co stanowi od 20 do 25% globalnego zapotrzebowania na ten surowiec. Niektóre źródła, takie jak biznes.interia.pl, dziennik.pl oraz energetyka24.com, szacują nawet, że może to sięgać do 40%. Zablokowanie tego szlaku oznaczałoby poważne zakłócenia w dostawach ropy na rynki światowe, co z kolei przełożyłoby się na globalne problemy energetyczne.
Potencjalne skutki gospodarcze i geopolityczne zamknięcia cieśniny
Eksperci ostrzegają, że zamknięcie Cieśniny Ormuz mogłoby wywołać globalny kryzys energetyczny. Według rp.pl, businessinsider.com.pl oraz energetyka24.com, ceny ropy mogłyby wzrosnąć gwałtownie do poziomu 120–150 dolarów za baryłkę. To znaczny skok w porównaniu do obecnych cen, który odbiłby się na całej gospodarce światowej.
Gerrit Heinemann podkreślił, że skutki takiego kryzysu byłyby poważniejsze niż pandemia COVID-19 i wojna na Ukrainie razem wzięte, co cytują rp.pl oraz businessinsider.com.pl. To pokazuje skalę potencjalnego zagrożenia dla stabilności ekonomicznej i politycznej na świecie.
Już teraz wzrosły koszty transportu ropy – czarter tankowców podrożał z około 20 tysięcy dolarów do ponad 47,6 tysięcy dolarów za dzień czarteru. Informują o tym money.pl, polsatnews.pl, radio.lublin.pl, portalobronny.se.pl, tokfm.pl oraz tvn24.pl. Tak duży wzrost kosztów transportu znacząco obciąża cały łańcuch dostaw surowca.
Zamknięcie cieśniny jest traktowane przez Iran jako swoista „opcja atomowa” w odpowiedzi na działania przeciwników. Jednak, jak wskazują money.pl oraz portalobronny.se.pl, jest to krok bardzo ryzykowny także dla samego Iranu, który mógłby ponieść poważne konsekwencje gospodarcze i polityczne.
Władze irańskie podkreślają, że decyzja o zamknięciu cieśniny zostanie podjęta tylko wtedy, gdy będzie to absolutnie konieczne i w odpowiednim czasie. Taką deklarację przekazują defence24.pl, money.pl oraz radio.lublin.pl, starając się łagodzić obawy co do natychmiastowego uruchomienia tego drastycznego środka.
—
Decyzja irańskiego parlamentu o zamknięciu Cieśniny Ormuz to wyraźny znak narastających napięć na Bliskim Wschodzie. W miarę jak sytuacja się rozwija, świat może zmierzyć się z poważnymi wyzwaniami gospodarczymi i geopolitycznymi, które wpłyną na każdego, kto jest związany z globalnym rynkiem ropy naftowej.