Inspektorat rezygnuje z jednego odcinkowego pomiaru prędkości na obwodnicy Trójmiasta

Inspektorat Transportu Drogowego (CANARD) podjął istotną decyzję dotyczącą planów instalacji odcinkowych pomiarów prędkości na obwodnicy Trójmiasta. W ostatnich dniach sierpnia 2025 roku ogłoszono wycofanie jednego z trzech pierwotnie zapowiedzianych punktów pomiarowych, które miały na celu ograniczenie nadmiernej prędkości oraz poprawę bezpieczeństwa na jednej z najbardziej obciążonych tras wokół aglomeracji. Mimo tej zmiany, na obwodnicy pozostaną dwa takie pomiary, a plany rozbudowy systemu kontroli prędkości nadal pozostają w mocy.

Decyzja ta została ujawniona w komunikacie CANARD opublikowanym 27 sierpnia 2025 roku i szeroko omówiona przez portal moto.pl. Choć powody wycofania jednego z urządzeń nie zostały szczegółowo wyjaśnione, wiadomo, że inspektorat dokonał korekty swoich planów, dostosowując je do aktualnych potrzeb i warunków ruchu drogowego.

Plan wprowadzenia odcinkowych pomiarów prędkości na obwodnicy Trójmiasta

W 2025 roku Inspektorat Transportu Drogowego zapowiedział instalację trzech odcinkowych pomiarów prędkości na obwodnicy Trójmiasta. Inicjatywa ta miała na celu przede wszystkim zmniejszenie liczby kierowców przekraczających dozwoloną prędkość oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa na trasie, która jest jedną z najbardziej ruchliwych i narażonych na niebezpieczne zdarzenia drogowe w regionie.

Odcinkowy pomiar prędkości to system kontrolujący średnią prędkość pojazdu na wyznaczonym odcinku drogi. W odróżnieniu od tradycyjnych fotoradarów, które mierzą prędkość w konkretnym punkcie, odcinkowy pomiar skuteczniej wymusza na kierowcach utrzymanie odpowiedniej prędkości na dłuższym fragmencie trasy. Dzięki temu rozwiązaniu można liczyć na bardziej równomierny i bezpieczny ruch pojazdów, co ma zmniejszyć ryzyko wypadków i kolizji.

Decyzja o wycofaniu jednego odcinkowego pomiaru prędkości

W komunikacie z 27 sierpnia 2025 roku CANARD poinformował o wycofaniu jednego z trzech planowanych odcinkowych pomiarów prędkości na obwodnicy Trójmiasta. Ta zmiana oznacza, że na obwodnicy pozostaną dwa punkty pomiarowe, które będą nadal monitorować średnią prędkość pojazdów na wyznaczonych odcinkach.

Oficjalne źródła nie podały szczegółowych powodów tej decyzji, pozostawiając tę kwestię bez dodatkowego komentarza. Portal moto.pl wskazuje jednak, że wycofanie jednego z pomiarów nie jest równoznaczne z rezygnacją z rozbudowy systemu pomiarowego. Zamiast tego jest to korekta pierwotnych planów, prawdopodobnie wynikająca z analizy efektywności, kosztów lub warunków technicznych.

Znaczenie i dalsze plany CANARD w zakresie pomiarów prędkości

Pomimo wycofania jednego z odcinkowych pomiarów prędkości, Inspektorat Transportu Drogowego nie rezygnuje z działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Systemy odcinkowego pomiaru prędkości są bowiem uznawane za skuteczne narzędzie w walce z przekraczaniem dozwolonej prędkości oraz w poprawie płynności ruchu.

CANARD na bieżąco analizuje lokalizacje i liczbę punktów pomiarowych, dostosowując je do zmieniających się warunków ruchu i potrzeb użytkowników dróg. Dzięki temu możliwe jest optymalne rozmieszczenie urządzeń, które przynosi największe korzyści w zakresie bezpieczeństwa.

Na ten moment informacje pochodzą tylko z oficjalnego komunikatu CANARD oraz artykułu na moto.pl. Nie pojawiły się nowe szczegóły ani zapowiedzi dotyczące rozbudowy systemu pomiarowego, więc wszelkie zmiany nadal leżą w gestii inspektoratu i zostaną przedstawione w kolejnych komunikatach.