Indie rezygnują z KF-21, stawiają na Su-57 i własne projekty
Indyjskie Siły Powietrzne (IAF) oficjalnie wykluczyły możliwość nabycia południowokoreańskiego myśliwca KF-21, co kończy wielomiesięczne spekulacje na temat potencjalnej współpracy w tym zakresie. Zamiast tego, Indie postawiły na rozwój własnych programów lotniczych, skupiając się na modernizacji floty poprzez projekty takie jak Tejas MkII oraz ambitny myśliwiec 5,5 generacji AMCA. Ta decyzja wpisuje się w szerszą strategię zwiększania samowystarczalności obronnej kraju, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa narodowego.

- Indie oficjalnie odrzuciły zakup południowokoreańskiego myśliwca KF-21.
- IAF skupia się na rozwoju rodzimych projektów: Tejas MkII i myśliwca 5,5 generacji AMCA.
- Rosyjski Su-57 jest obecnie najpoważniejszym kandydatem do uzupełnienia floty indyjskich sił powietrznych.
- Decyzje te wpisują się w szerszą strategię samowystarczalności obronnej Indii.
- Informacje pochodzą z najnowszego raportu portalu obronny.se.pl z 5 sierpnia 2025 roku.
W świetle tych zmian rosną również perspektywy na pozyskanie rosyjskiego myśliwca Su-57, który w obecnej sytuacji jest uważany za najpoważniejszego kandydata do uzupełnienia sił powietrznych Indii. Informacje te potwierdził najnowszy raport opublikowany 5 sierpnia 2025 roku przez portal obronny.se.pl, podkreślając tym samym kierunek, jaki obrały władze wojskowe New Delhi.
Decyzja Indii o rezygnacji z KF-21
5 sierpnia 2025 roku portal obronny.se.pl przekazał oficjalną informację o tym, że Indyjskie Siły Powietrzne zdecydowały się zrezygnować z zakupu południowokoreańskiego myśliwca KF-21. Ta decyzja kończy trwające od dłuższego czasu spekulacje i analizy dotyczące potencjalnego wzmocnienia floty IAF tym nowoczesnym samolotem.
W komunikacie podkreślono, że głównym powodem rezygnacji jest rosnąca potrzeba rozwoju i umacniania własnych technologii wojskowych. Indie dążą do uniezależnienia się od zagranicznych dostawców oraz do budowy własnego przemysłu obronnego, co ma zapewnić krajowi większą autonomię w sferze bezpieczeństwa. Władze wojskowe jasno zaznaczyły, że decyzja ta jest elementem długofalowej strategii zwiększania suwerenności w sektorze obronnym.
Własne projekty i dążenie do samowystarczalności
W miejsce zewnętrznych zakupów Indie intensyfikują prace nad rozwojem rodzimych programów lotniczych. W centrum uwagi pozostaje modernizacja i rozwój myśliwca Tejas MkII, który ma zastąpić starsze modele i wprowadzić znaczące ulepszenia w zakresie osiągów i wyposażenia. Tejas MkII jest rozwijany jako przyszły trzon sił powietrznych, dostosowany do współczesnych wymagań pola walki.
Znacznie bardziej ambitnym projektem pozostaje myśliwiec 5,5 generacji AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), który ma wprowadzić nowoczesne technologie stealth, zaawansowane systemy awioniki oraz zwiększyć możliwości operacyjne IAF. Ten program stanowi próbę przeskoku technologicznego i znaczące wzmocnienie potencjału bojowego Indii na arenie międzynarodowej.
Według raportu opublikowanego przez obronny.se.pl, dążenie do samowystarczalności w sektorze obronnym jest nadrzędnym celem strategii Indii. Kraj konsekwentnie inwestuje w rozwój własnych zdolności produkcyjnych i badawczo-rozwojowych, co wpisuje się w szerszą politykę bezpieczeństwa i niezależności.
Rosyjski Su-57 jako faworyt do uzupełnienia floty
W kontekście rezygnacji z południowokoreańskiego KF-21 rosną szanse na zakup rosyjskiego myśliwca Su-57, który obecnie jest najpoważniejszym kandydatem do uzupełnienia floty Indyjskich Sił Powietrznych. Su-57, należący do klasy myśliwców 5. generacji, wyróżnia się zaawansowanymi możliwościami stealth, nowoczesnymi systemami uzbrojenia oraz wysoką manewrowością.
Zaletą Su-57 jest również doświadczenie Rosji w produkcji nowoczesnych samolotów bojowych, co może przełożyć się na korzystne warunki współpracy i transfer technologii. Władze Indii analizują obecnie dalsze kroki w zakresie negocjacji, które będą uwzględniać zarówno aspekty strategiczne, jak i ekonomiczne.
Decyzja o zakupie Su-57 będzie zależała od rezultatów rozmów oraz tego, jak samolot sprawdzi się w praktyce w indyjskich warunkach. W najbliższych miesiącach warto oczekiwać nowych informacji na temat planów rozwoju indyjskiej floty powietrznej i możliwych porozumień z rosyjskimi dostawcami.