GDDKiA podpisała umowę na przebudowę DK22 między Czerskiem a Czarną Wodą

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podjęła decyzję o przekształceniu ponad 10-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22, łączącego Czersk z Czarną Wodą w województwie pomorskim. Umowa na zaprojektowanie i przebudowę trasy została zawarta z firmą Budimex, a wartość inwestycji przekracza 153 mln złotych. Celem przedsięwzięcia jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania po trasie znanej pod popularną nazwą „Berlinka”.

W ramach projektu przewidziana jest budowa nowego mostu nad rzeką Wdą, a także rozwój infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, w tym ciągów pieszo-rowerowych, chodników i zatok autobusowych. Zakończenie robót planowane jest na drugi kwartał 2029 roku, co ma zapewnić mieszkańcom i kierowcom nowoczesną i bezpieczną trasę.

Podpisanie umowy i zakres inwestycji

6 czerwca 2025 roku GDDKiA oficjalnie podpisała umowę z firmą Budimex na zaprojektowanie oraz przebudowę około 10,4-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22 pomiędzy Czerskiem a Czarną Wodą. Wartość projektu przekracza 153 mln zł, co czyni tę inwestycję jedną z ważniejszych realizacji drogowych w województwie pomorskim.

Jak podaje Forsal.pl, podpisanie umowy oznacza formalne rozpoczęcie przygotowań do robót budowlanych, które mają poprawić stan techniczny i funkcjonalność trasy. Realizacja przedsięwzięcia będzie przebiegać etapami, by zapewnić płynność ruchu oraz minimalizować utrudnienia dla użytkowników drogi.

Cele i zakres prac modernizacyjnych

Przebudowa odcinka DK22 ma na celu przede wszystkim likwidację zagrożeń i miejsc niebezpiecznych, które do tej pory utrudniały bezpieczne poruszanie się po tej trasie. Jak wskazuje Obserwatorlogistyczny.pl, droga krajowa nr 22, znana również jako „Berlinka”, wymaga unowocześnienia, aby sprostać rosnącym wymaganiom transportowym regionu.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez czaschojnic.pl, modernizacja przewiduje dostosowanie trasy do parametrów klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) z dwoma pasami ruchu, co znacząco podniesie standard i przepustowość drogi. W ramach inwestycji zostaną również wybudowane ciągi pieszo-rowerowe, chodniki oraz zatoki autobusowe, które zwiększą bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną dla pieszych oraz rowerzystów.

Budowa nowego mostu nad rzeką Wdą

Jednym z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych elementów inwestycji jest budowa nowego mostu nad rzeką Wdą. Jak podaje moto.pl, nowa przeprawa będzie miała ponad 40 metrów długości i zastąpi dotychczasowy, wysłużony most, który zostanie rozebrany.

W celu uniknięcia zakłóceń w ruchu drogowym, na czas budowy zostanie wykorzystany most tymczasowy, który umożliwi swobodne przemieszczanie się pojazdów. Jak informuje inzynieria.com, prace związane z mostem oraz całą modernizacją mają się zakończyć do drugiego kwartału 2029 roku, co pozwoli na pełne udostępnienie zmodernizowanego odcinka kierowcom oraz mieszkańcom regionu.

Stan techniczny i znaczenie inwestycji dla regionu

Obserwatorlogistyczny.pl podkreśla, że obecny stan techniczny drogi krajowej nr 22 na omawianym odcinku pozostawia wiele do życzenia, co wymagało podjęcia kompleksowych działań modernizacyjnych. Przebudowa trasy ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu, poprawy komfortu podróżnych oraz rozwoju infrastruktury transportowej województwa pomorskiego.

Jak podkreśla czaschojnic.pl, ta inwestycja naprawdę odmieni trasę – ważny szlak komunikacyjny w regionie. Modernizacja DK22 nie tylko uczyni podróż wygodniejszą, ale także da impuls do rozwoju lokalnej społeczności i gospodarki, sprawiając, że region stanie się bardziej atrakcyjny zarówno dla mieszkańców, jak i inwestorów.