ETS2 od 2027 roku podniesie ceny paliw i ogrzewania w Polsce

Od 2027 roku w Polsce zacznie obowiązywać rozszerzony system handlu emisjami ETS2, który obejmie nowe sektory – transport oraz budynki mieszkalne. W praktyce oznacza to, że gospodarstwa domowe będą musiały ponosić dodatkowe opłaty związane z emisją dwutlenku węgla podczas tankowania paliwa oraz ogrzewania mieszkań. Nowe regulacje mają na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych i wsparcie transformacji ekologicznej, jednak wprowadzenie tych zmian przyczyni się do wzrostu kosztów życia, zwłaszcza dla osób o niższych dochodach.

Przy obecnej cenie 55 euro za tonę CO2, dodatkowa opłata za jedno tankowanie może sięgnąć około 30 złotych, co dla wielu rodzin oznacza wyraźne zwiększenie codziennych wydatków. Eksperci alarmują także, że skutki rozszerzenia systemu ETS2 wykraczać będą poza bezpośrednie opłaty – wzrosną również ceny towarów i usług, ponieważ wyższe koszty transportu oraz ogrzewania zostaną przeniesione na konsumentów. Polska stoi przed poważnym wyzwaniem, jakim jest przygotowanie mechanizmów łagodzących społeczne skutki ETS2, w tym wsparcia dla najuboższych oraz inwestycji w zieloną infrastrukturę.

Wprowadzenie systemu ETS2 i jego zakres od 2027 roku

W roku 2027 system handlu emisjami ETS2 zostanie rozszerzony o sektor transportu oraz budynków mieszkalnych, co oznacza, że nowe opłaty za emisję CO2 będą obowiązywać także gospodarstwa domowe. Zmiany dotyczą przede wszystkim kosztów związanych z tankowaniem paliwa do samochodów osobowych oraz ogrzewaniem domów i mieszkań, które do tej pory nie były objęte tym systemem.

Jak podaje Business Insider Polska, celem rozszerzenia systemu jest znaczące ograniczenie emisji dwutlenku węgla oraz wsparcie transformacji ekologicznej, która ma przyczynić się do realizacji europejskich i krajowych celów klimatycznych. Jednocześnie, według wcześniejszych doniesień biznes.interia.pl, nowy system może szczególnie dotknąć uboższe gospodarstwa domowe, które będą ponosić relatywnie większe koszty ze względu na ograniczone możliwości finansowe.

Skala podwyżek i ich wpływ na gospodarstwa domowe

Przy cenie 55 euro za tonę CO2 dodatkowa opłata przy jednym tankowaniu paliwa może wynieść około 30 złotych, co stanowi znaczący wzrost kosztów dla przeciętnego kierowcy. Portalspozywczy.pl zwraca uwagę, że takie podwyżki będą odczuwalne szczególnie w codziennych wydatkach, które już teraz są pod presją rosnących cen.

Eksperci z Warszawa W Pigułce podkreślają, że system ETS2 uderzy nie tylko w transport, ale również w ogrzewanie budynków mieszkalnych, podnosząc tym samym koszty funkcjonowania całych gospodarstw domowych. Strefabiznesu.pl dodaje, że najbardziej dotknięte tym wzrostem będą osoby o niższych dochodach, dla których podwyżki cen paliw i gazu stanowią poważne obciążenie. Według raportu biznes.interia.pl, wzrost kosztów transportu i ogrzewania przełoży się także na podniesienie cen towarów i usług, ponieważ firmy będą przenosić wyższe wydatki na konsumentów.

Rekomendacje i działania łagodzące skutki społeczne ETS2

Organizacja Transport & Environment (T&E) proponuje, aby połowa z 300 miliardów euro przychodów generowanych przez system ETS2 została przeznaczona na wsparcie najuboższych gospodarstw domowych oraz inwestycje w zieloną infrastrukturę. Takie rozwiązanie ma pomóc zminimalizować społeczne konsekwencje rozszerzenia systemu – podają biznes.interia.pl oraz bizblog.spidersweb.pl.

Eksperci z Warszawa W Pigułce ostrzegają, że bez wdrożenia odpowiednich działań ETS2 może stać się tzw. „niewidzialnym podatkiem”, który znacząco obciąży budżety domowe, szczególnie tych, którzy mają najmniejsze dochody. Strefabiznesu.pl wskazuje natomiast, że Polska musi jak najszybciej przygotować kompleksowy plan łagodzenia skutków społecznych, aby zminimalizować negatywne efekty dla najbardziej wrażliwych grup społecznych.

Rezygnacja z systemu ETS2 byłaby dla kraju ryzykowna, ponieważ oznaczałaby utratę dostępu do 300 miliardów euro unijnych funduszy, które są kluczowe dla realizacji celów klimatycznych oraz inwestycji w odnawialne źródła energii – podkreśla strefabiznesu.pl.

Perspektywy cen i wyzwania dla Polski

Obecnie cena uprawnień do emisji CO2 wynosi około 70 euro za tonę, choć może się wahać w zależności od rynkowych warunków. Bizblog.spidersweb.pl oraz portalspozywczy.pl podkreślają, że zmienność cen będzie miała wpływ na ostateczne koszty dodatkowych opłat, które poniosą gospodarstwa domowe.

Według analiz Warszawa W Pigułce, tona węgla opałowego może podrożeć nawet o 400 złotych, a cena uprawnień do emisji CO2 może sięgnąć około 200 złotych za tonę, co znacznie zwiększy koszty ogrzewania domów. Mimo tego, strefabiznesu.pl zwraca uwagę, że w perspektywie długoterminowej ceny benzyny pozostaną jednak poniżej średniej z ostatnich 20 lat, co może nieco złagodzić odbiór podwyżek przez konsumentów.

Wprowadzenie systemu ETS2 to duże wyzwanie dla Polski, które wymaga od nas wszystkich przygotowania się na zmiany. Inwestycje w efektywność energetyczną i rozwój odnawialnych źródeł energii będą kluczowe, by ograniczyć koszty emisji CO2 i ochronić domowe budżety przed zbyt wysokimi rachunkami.