CPK.OZE chce 55 mln zł na magazyny energii przy nowym lotnisku

Spółka CPK.OZE, zależna jednostka Centralnego Portu Komunikacyjnego, podjęła ważny krok w kierunku rozwoju infrastruktury energetycznej przyszłego lotniska. W czerwcu 2025 roku złożono wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dofinansowanie przekraczające 55 milionów złotych. Środki te mają zostać przeznaczone na budowę magazynów energii elektrycznej o mocy 50 MW i pojemności 100 MWh, które planowane są w gminie Wiskitki, tuż obok planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Inwestycja, której całkowity koszt szacowany jest na około 150 milionów złotych, ma na celu zapewnienie stabilności energetycznej oraz wsparcie celów klimatycznych Polski i Unii Europejskiej. Magazyny energii będą gromadzić energię pozyskiwaną między innymi z farmy fotowoltaicznej, co wpisuje się w krajową politykę energetyczną do roku 2040, kładąc nacisk na transformację w kierunku niskoemisyjnej gospodarki.

Wniosek o dofinansowanie i zakres inwestycji

W czerwcu 2025 roku spółka CPK.OZE oficjalnie złożyła wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o wsparcie finansowe przekraczające 55 mln zł na budowę nowoczesnych magazynów energii elektrycznej o mocy 50 MW i pojemności 100 MWh. Całkowity koszt przedsięwzięcia oszacowano na około 150 mln zł, co wskazuje na jego znaczną skalę i zaawansowanie technologiczne.

Magazyny energii mają powstać w gminie Wiskitki, w bezpośrednim otoczeniu planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak podaje portal cpk.pl, ich głównym zadaniem będzie wsparcie infrastruktury nowego lotniska, które ma stać się jednym z największych w Polsce i regionie. Inwestycja ma przyczynić się do zwiększenia stabilności dostaw energii oraz elastyczności systemu energetycznego portu.

Znaczenie projektu dla bezpieczeństwa energetycznego i klimatu

Projekt budowy magazynów energii jest istotny z punktu widzenia zapewnienia stabilności i elastyczności energetycznej Centralnego Portu Komunikacyjnego. Obsługa lotniska, które ma docelowo przyjmować około 34 milionów pasażerów rocznie, wymaga niezawodnego źródła energii. Magazyny energii będą gromadzić m.in. energię pochodzącą z farmy fotowoltaicznej, co pozwoli na efektywne wykorzystanie odnawialnych źródeł energii i ograniczenie emisji gazów cieplarnianych.

Serwis Gramwzielone.pl podkreśla, że inwestycja wpisuje się w cele Polityki energetycznej Polski do 2040 roku oraz Krajowego Planu na rzecz Energii i Klimatu. Projekt wspiera realizację założeń transformacji energetycznej, co jest szczególnie istotne w kontekście rosnących wymagań ekologicznych Unii Europejskiej.

Według informacji z portalu dorzeczy.pl, przedsięwzięcie ma również duże znaczenie dla osiągnięcia zeroemisyjności w sektorze transportu lotniczego. Integracja magazynów energii z infrastrukturą lotniska pozwoli na ograniczenie śladu węglowego i przyczyni się do realizacji ambitnych celów klimatycznych.

Kontekst i perspektywy rozwoju Centralnego Portu Komunikacyjnego

Centralny Port Komunikacyjny to planowany nowy port lotniczy, który ma obsługiwać około 34 milionów pasażerów rocznie, co plasuje go w czołówce największych tego typu obiektów w Europie. Budowa magazynów energii jest jednym z elementów szerszej strategii spółki CPK.OZE, której celem jest integracja odnawialnych źródeł energii z infrastrukturą portu, jak podaje portal Inwestycje.pl.

Wcześniejsze doniesienia portalu e-magazyny.pl wskazywały, że inwestycja wpisuje się zarówno w krajowe, jak i unijne cele klimatyczne, a także ma zapewnić bezpieczeństwo energetyczne nowego portu. Złożenie wniosku o dofinansowanie, jak podkreśla serwis ecoekonomia.pl, jest kluczowym krokiem w realizacji projektu, który ma zostać zrealizowany w najbliższych latach.

Budowa magazynów energii to kluczowy krok w tworzeniu nowoczesnej i przyjaznej środowisku infrastruktury Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dzięki nim port nie tylko będzie wspierać lotnictwo, ale też przyczyni się do realizacji celów klimatycznych i zapewni stabilność energetyczną w całym kraju. To pozwoli, by nowy port działał zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i wpisywał się w kierunek gospodarki niskoemisyjnej.