BIG InfoMonitor: Ponad 6 tys. nowych dłużników za przejazdy bez biletu w 5 lat

W Polsce rośnie liczba osób zadłużonych z powodu przejazdów bez ważnego biletu. W ciągu ostatnich pięciu lat liczba takich dłużników zwiększyła się o ponad 6 tysięcy, co potwierdzają najnowsze dane Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor. Na koniec czerwca 2025 roku w rejestrze widnieje niemal 139 tysięcy osób z zaległościami sięgającymi łącznie ponad 211 milionów złotych.

Te statystyki wskazują na poważny i narastający problem nielegalnych przejazdów w polskim transporcie publicznym oraz rosnące konsekwencje finansowe dla pasażerów. Brak nowych informacji z innych źródeł potwierdza, że dane BIG InfoMonitor są obecnie najaktualniejszym i najistotniejszym punktem odniesienia dla tego społecznogospodarczego zjawiska.

Aktualny stan zadłużenia za przejazdy bez biletu według BIG InfoMonitor

Na dzień 30 czerwca 2025 roku w Rejestrze Dłużników BIG InfoMonitor widnieje dokładnie 138 965 osób, które mają zaległości wynikające z przejazdów bez ważnego biletu. Łączna kwota tych zobowiązań przekracza 211,2 miliona złotych. W porównaniu z danymi z 2020 roku oznacza to wyraźny wzrost zarówno liczby dłużników, jak i sumy zadłużenia.

W ciągu ostatnich pięciu lat liczba osób z zaległościami wzrosła o ponad 6 tysięcy, co obrazuje narastający problem nielegalnych przejazdów i jego finansowe konsekwencje. Informacje te pochodzą bezpośrednio z najnowszego raportu BIG InfoMonitor, który został opublikowany 30 czerwca 2025 roku i stanowi rzetelne źródło wiedzy na temat tego zjawiska.

Porównanie danych z lat poprzednich i kontekst społeczny

W 2020 roku wartość zaległości za przejazdy bez biletu była istotnie niższa niż obecne 211,2 miliona złotych. Ta tendencja wzrostowa pokazuje, że problem zadłużenia w tym obszarze systematycznie się pogłębia. Jednocześnie brak dodatkowych, najnowszych informacji z innych źródeł potwierdza, że dane BIG InfoMonitor stanowią obecnie najbardziej wiarygodne i aktualne źródło informacji na temat zadłużenia związanego z nielegalnymi przejazdami.

Eksperci zwracają uwagę, że rosnąca liczba dłużników może być efektem zmieniających się warunków ekonomicznych, takich jak wzrost kosztów życia czy sytuacja na rynku pracy, ale także skuteczniejszych działań egzekucyjnych wobec osób korzystających z transportu bez ważnego biletu. Analiza dostępnych danych wskazuje, że problem ten ma charakter ogólnopolski i dotyczy różnych form transportu publicznego – zarówno komunikacji miejskiej, jak i przewozów regionalnych.

Znaczenie i konsekwencje rosnącej liczby dłużników

Wzrost liczby osób zadłużonych za przejazdy bez ważnego biletu przekłada się bezpośrednio na zwiększone koszty egzekucji tych zobowiązań oraz obciążenia dla całego systemu transportu publicznego. Firmy przewozowe i samorządy muszą ponosić wydatki związane z windykacją i obsługą długów, co może wpływać na ceny biletów i jakość świadczonych usług.

Dłużnicy wpisani do Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor napotykają również na poważne utrudnienia w dostępie do kredytów i innych usług finansowych. Negatywna historia kredytowa ogranicza możliwości finansowe tych osób, co może pogłębiać ich problemy ekonomiczne i utrudniać wyjście z zadłużenia.

Rosnąca skala problemu pokazuje, jak ważne jest wprowadzenie działań edukacyjnych i prewencyjnych, które przypomną o konieczności legalnego korzystania z transportu publicznego oraz uświadomią skutki jazdy bez biletu. Najnowsze dane BIG InfoMonitor z czerwca 2025 roku sugerują, że walka z tym zjawiskiem powinna stać się priorytetem na poziomie krajowym, z zaangażowaniem przewoźników, samorządów i służb porządkowych.