Bezpieczne starty i lądowania w Kraków Airport po badaniach pasa startowego

W Kraków Airport zakończyły się badania techniczne pasa startowego, które potwierdziły jego dobry stan i bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych. Ekspertyzy przeprowadzone przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych wykazały, że obecna nawierzchnia umożliwia bezpieczne starty i lądowania samolotów, jednak dalsze podniesienie standardów wymaga poważniejszych działań – gruntownego remontu lub budowy nowego pasa startowego. Prezes lotniska, Łukasz Strutyński, podkreśla, że modernizacja jest niezbędna, aby sprostać rosnącym wymaganiom ruchu lotniczego i poprawić warunki operacyjne, zwłaszcza podczas trudnych warunków pogodowych.

W 2024 roku Kraków Airport obsłużył blisko 11,1 mln pasażerów, a prognozy na 2025 rok przewidują wzrost do 13 mln podróżnych, co dodatkowo potęguje potrzebę inwestycji w infrastrukturę. W obliczu dynamicznego rozwoju portu lotniczego konieczne jest zapewnienie odpowiednich warunków dla dalszego wzrostu i bezpieczeństwa.

Wyniki badań technicznych pasa startowego w Kraków Airport

W kwietniu 2025 roku Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) przeprowadził szczegółowe badania techniczne nawierzchni pasa startowego w Kraków Airport. Eksperci potwierdzili, że droga startowa jest w dobrym stanie technicznym i zapewnia bezpieczne warunki do startów i lądowań samolotów.

Jak podaje gazetakrakowska.pl, w 2025 roku trwają bieżące prace remontowe, które obejmują wymianę 92 betonowych płyt. Te działania skutecznie spowalniają proces degradacji nawierzchni i gwarantują bezpieczeństwo operacji lotniczych. Jednak z raportu ITWL wynika, że bez przeprowadzenia gruntownego remontu pasa nie powinno się ingerować w jego konstrukcję. To oznacza, że podniesienie kategorii podejścia precyzyjnego wymaga poważniejszych inwestycji niż tylko bieżące prace konserwacyjne.

Według informacji KRKnews, wdrożenie systemu ILS klasy III, który pozwala na precyzyjne lądowania nawet w bardzo trudnych warunkach pogodowych, jest możliwe dopiero po wybudowaniu nowej drogi startowej. Obecna nawierzchnia nie spełnia wymogów technicznych dla tak zaawansowanego systemu.

Plany modernizacji i potrzeba nowej drogi startowej

Prezes Kraków Airport, Łukasz Strutyński, przyznaje, że mimo dobrego stanu technicznego nawierzchni, konieczne są dalsze działania, aby znacząco poprawić warunki operacyjne lotniska. Szczególnie ważne jest to w kontekście trudnych warunków pogodowych, które występują w regionie i mogą utrudniać operacje lotnicze.

Aktualnie planowana jest budowa nowej drogi startowej, która będzie spełniać wyższe standardy techniczne i umożliwi podniesienie kategorii podejścia precyzyjnego do ILS kategorii II lub III. Taka modernizacja pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności lotów, zwłaszcza w gorszej widoczności.

Remont istniejącego pasa traktowany jest jako rozwiązanie awaryjne – ma na celu jedynie utrzymanie nawierzchni w stanie umożliwiającym operacje, lecz nie rozwiąże wszystkich problemów infrastrukturalnych. Jak informuje portalsamorzadowy.pl, podniesienie kategorii operacyjnej lotniska jest niemożliwe bez kompleksowego remontu drogi startowej lub budowy nowej.

W ciągu ostatnich kilkunastu lat dokonano wymiany łącznie 2405 betonowych płyt na nawierzchni pasa, co świadczy o stałych i intensywnych pracach konserwacyjnych, jak podawało wcześniej KRKnews. Mimo tych działań, konieczna jest nowa inwestycja, która zapewni długoterminowe rozwiązanie.

Ruch pasażerski i znaczenie inwestycji dla Kraków Airport

Rok 2024 był rekordowy dla Kraków Airport pod względem liczby obsłużonych pasażerów – z portu skorzystało blisko 11,1 mln osób, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z wcześniejszymi latami. Prognozy na 2025 rok mówią o osiągnięciu poziomu 13 mln podróżnych, co jeszcze bardziej podkreśla rosnące znaczenie tego lotniska w kraju i regionie – informują portalsamorzadowy.pl oraz ikc.pl.

W maju 2024 roku lotnisko obsłużyło rekordowe 1,157 mln pasażerów, co oznacza 15-procentowy wzrost w stosunku do maja 2023 roku, jak podają radioplus.pl oraz transinfo.pl. Ten dynamiczny wzrost ruchu pasażerskiego zwiększa presję na modernizację infrastruktury, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort operacji lotniczych.

Kraków Airport był również partnerem Szczytu Lotniczego w Krakowie, wydarzenia skupiającego przedstawicieli branży lotniczej z całej Europy. To świadczy o rosnącym znaczeniu portu jako kluczowego węzła komunikacyjnego oraz o jego ambicjach, by umocnić swoją pozycję na europejskim rynku lotniczym.

Modernizacja pasa startowego i nowa droga to nie tylko poprawa bezpieczeństwa – to także ważny krok, który pozwoli Kraków Airport lepiej odpowiadać na coraz większe potrzeby podróżnych i rosnące wymagania branży lotniczej.