Badania płynów do spryskiwaczy: 83% z błędnymi oznaczeniami

Instytut Transportu Samochodowego (ITS) przeprowadził badania, które ujawniły niepokojące informacje dotyczące jakości zimowych płynów do spryskiwaczy dostępnych na polskim rynku. Aż 83% zbadanych produktów miało błędne oznaczenia dotyczące temperatury krystalizacji. Oznacza to, że wiele z tych płynów może zamarzać w wyższych temperaturach, niż deklarowane na etykietach, co stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców. Ekspertka Ewa Rostek zwraca uwagę, że różnice rzędu 1-2 stopni Celsjusza mogą prowadzić do ograniczonej widoczności, a w skrajnych przypadkach – uszkodzeń pojazdów. W obliczu nadchodzącej zimy ITS apeluje do kierowców o ostrożność i wybór płynów o temperaturze krystalizacji co najmniej -20°C.

Wyniki badań ITS

Instytut Transportu Samochodowego (ITS) przebadał ponad 100 zimowych płynów do spryskiwaczy, z czego około 80% z nich nie spełnia deklarowanych norm. Jak podaje portal g.pl, 11 płynów miało błędne oznakowanie na etykiecie. W praktyce, oznacza to, że płyny mogą zamarzać w układzie spryskiwaczy już przy temperaturach wyższych niż podane na opakowaniu. Takie sytuacje stwarzają ryzyko ograniczenia widoczności, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze, oraz mogą prowadzić do uszkodzenia pojazdów.

Zalecenia dla kierowców

Ekspertka Ewa Rostek podkreśla, że różnica 1-2 stopni Celsjusza w temperaturze krystalizacji jest istotna – na przykład, płyn oznaczony jako odporny do -20°C może zamarznąć już przy -15°C. W związku z tym ITS zaleca kierowcom, aby wybierali płyny o temperaturze krystalizacji co najmniej -20°C, a w chłodniejszych regionach warto zwrócić uwagę na płyny o temperaturze krystalizacji -25°C lub niższej. Jak informuje portal motoryzacja.interia.pl, w ostatnim roku ITS przebadał 126 płynów do spryskiwaczy, co podkreśla konieczność weryfikacji jakości tych produktów przed ich zakupem.

Problemy z jakością płynów

Zaskakująco, aż 80% zimowych płynów do spryskiwaczy nie spełnia obowiązujących norm, jak wskazują różne źródła, w tym portal wgospodarce.pl. Wśród nich 95 preparatów miało inną temperaturę krystalizacji niż ta, którą deklarowali producenci, co stwarza realne zagrożenie dla kierowców. Jak informuje superbiz.se.pl, wiele firm dodaje alkohol, aby obniżyć temperaturę krystalizacji, co może negatywnie wpływać na jakość i bezpieczeństwo tych produktów. W obliczu nadchodzących zimowych miesięcy, warto, aby kierowcy zwrócili uwagę na te kwestie i wybierali płyny do spryskiwaczy z większą rozwagą, dbając tym samym o swoje bezpieczeństwo i innych na drodze.