Air India AI-2744 zsunął się z pasa w Mumbaju podczas ulewnego deszczu

21 lipca 2025 roku na międzynarodowym lotnisku Chhatrapati Shivaji w Bombaju doszło do niebezpiecznego incydentu z udziałem samolotu Air India AI-2744. Airbus A320, przylatujący z Kochi, podczas lądowania w trudnych warunkach pogodowych – silnych opadach monsunowych i ograniczonej widoczności – zsunął się z pasa startowego na około 16-17 metrów. Choć uszkodzeniu uległy trzy opony i owiewka silnika, wszyscy pasażerowie oraz członkowie załogi opuścili pokład bezpiecznie, a lotnisko szybko podjęło działania, by nie zakłócać ruchu lotniczego.

Zdarzenie to wpisuje się w szerszy kontekst bezpieczeństwa lotniczego w Indiach, gdzie trwają jeszcze śledztwa po poważniejszym wypadku Air India Flight 171 z czerwca 2025 roku. Obecnie Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) prowadzi dokładne dochodzenie w sprawie lipcowego incydentu, analizując wpływ trudnych warunków meteorologicznych na zdarzenie.

Przebieg incydentu podczas lądowania w Bombaju

Do zdarzenia doszło 21 lipca około godziny 9:30 czasu lokalnego (4:00 czasu polskiego) na lotnisku Chhatrapati Shivaji w Bombaju, w trakcie intensywnych opadów monsunowych, które znacznie utrudniały operacje lotnicze. Samolot Air India AI-2744, Airbus A320, lecący z Kochi, podczas lądowania zsunął się z pasa startowego na odległość około 16-17 metrów. Maszyna wjechała na przylegający taxiway, gdzie zatrzymała się bezpiecznie przy bramce.

W wyniku zdarzenia uszkodzeniu uległy trzy opony oraz owiewka silnika, a także częściowo skrzydło samolotu. Pas startowy oznaczony 09/27 doznał drobnych uszkodzeń powierzchni. Mimo tych komplikacji wszyscy pasażerowie oraz członkowie załogi zostali ewakuowani bezpiecznie i nie odnotowano żadnych obrażeń.

W odpowiedzi na incydent, lotnisko tymczasowo zamknęło główny pas startowy 09/27, uruchamiając zapasowy pas 14/32, co pozwoliło na kontynuację ruchu lotniczego bez większych zakłóceń. Jak podają portale timesofindia.indiatimes.com oraz onmanorama.com, główną przyczyną zsunięcia się samolotu z pasa były trudne warunki pogodowe – silne opady monsunowe oraz śliska nawierzchnia pasa startowego.

Działania po incydencie i śledztwo

Po zdarzeniu samolot został uziemiony i poddany szczegółowym kontrolom technicznym. Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) rozpoczęła oficjalne dochodzenie w celu ustalenia dokładnych przyczyn incydentu. Minister lotnictwa, K Rammohan Naidu, zapewnił o rzetelności prowadzonych działań oraz zaangażowaniu Agencji Dochodzeniowo-Badawczej Lotnictwa Cywilnego (AAIB), która ma wieloletnie doświadczenie i dobrą reputację w badaniu wypadków lotniczych.

Jak wskazują The Hindu oraz timesofindia.indiatimes.com, śledztwo ma na celu dokładne określenie przyczyn zsunięcia się samolotu z pasa startowego i ocenę wpływu warunków atmosferycznych na przebieg incydentu.

Warto przypomnieć, że wciąż trwa badanie poważniejszego zdarzenia z udziałem Air India Flight 171, które miało miejsce 12 czerwca 2025 roku niedaleko Ahmedabadu i zakończyło się tragiczną śmiercią 260 osób. Śledztwo prowadzą wspólnie indyjska AAIB oraz amerykański National Transportation Safety Board (NTSB). Według Reuters oraz The Indian Express, wstępne raporty sugerują możliwość celowego przerwania dopływu paliwa do silników przez kapitana, jednak eksperci apelują o powstrzymanie się od spekulacji i podkreślają, że badania muszą być prowadzone z najwyższą starannością i bez uprzedzeń.

Kontekst i znaczenie incydentu dla bezpieczeństwa lotniczego

Incydent z 21 lipca, choć zakończył się bez ofiar, zwraca uwagę na wyzwania, jakie stawiają operacje lotnicze w trudnych warunkach monsunowych panujących w Indiach. Jak wskazują Business Standard oraz Hindustan Times, szybka reakcja lotniska w Mumbaju – w postaci aktywacji zapasowego pasa startowego – świadczy o sprawności zarządzania kryzysowego i elastyczności w sytuacjach awaryjnych.

W kontekście wcześniejszego, poważnego wypadku Air India Flight 171, który wciąż pozostaje przedmiotem intensywnych analiz, medialne doniesienia o przyczynach są przez NTSB oceniane jako przedwczesne i spekulatywne. Eksperci z AAIB i NTSB podkreślają konieczność dokładnego ustalenia zarówno przyczyn technicznych, jak i decyzji podejmowanych przez załogę, w tym m.in. przełączenia przełączników paliwa, zanim zostaną wyciągnięte ostateczne wnioski.

Lipiec na lotnisku w Mumbaju przyniósł incydent, który – choć nie zagroził bezpieczeństwu pasażerów – przypomniał, jak istotne jest nieustanne doskonalenie procedur, zwłaszcza gdy pogoda nie sprzyja. To wydarzenie podkreśla, jak ważne jest utrzymanie wysokich standardów i gotowości na niespodziewane sytuacje w lotnictwie.