Air Arabia kończy monopol Ryanaira na lotnisku Modlin od grudnia 2025

Opublikowane przez: Magdalena Pietras

Od 20 grudnia 2025 roku pasażerowie korzystający z lotniska w Modlinie będą mieli nową możliwość podróży do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Arabska tania linia lotnicza Air Arabia ogłosiła uruchomienie połączeń do Szardży, co oznacza przełom na rynku przewozów lotniczych w tej lokalizacji. Decyzja o wyborze Modlina zamiast Lotniska Chopina w Warszawie wynika z braku dostępnych slotów na głównym stołecznym lotnisku. Pojawienie się nowego przewoźnika może znacząco wpłynąć na ożywienie ruchu pasażerskiego oraz wzrost konkurencji, co od dawna było oczekiwane przez lokalnych przedsiębiorców i podróżnych.

  • Air Arabia rozpocznie loty z Modlina do Szardży od 20 grudnia 2025 roku, kończąc monopol Ryanaira na tym lotnisku.
  • Decyzja Air Arabia o locie z Modlina wynika z braku dostępnych slotów na Lotnisku Chopina w Warszawie.
  • Ryanair ograniczył liczbę połączeń z Modlina, co spowodowało spadek ruchu pasażerskiego na tym lotnisku.
  • Pojawienie się nowego przewoźnika może ożywić rynek i zwiększyć konkurencję na lotnisku w Modlinie.
  • Sytuacja na Bliskim Wschodzie wpływa na lotnictwo, powodując opóźnienia i wzrost cen biletów, co dotknęło również rejsy Air Arabia.

Wprowadzenie Air Arabia do siatki połączeń modlińskiego portu lotniczego kończy wieloletni monopol Ryanaira, który dotychczas był jedyną linią obsługującą ten port. Ostatnie ograniczenia liczby rejsów irlandzkiego przewoźnika wywołały spadek liczby pasażerów, co negatywnie wpłynęło na funkcjonowanie lotniska. Nowa oferta z Bliskiego Wschodu stanowi zatem ważny impuls do rewitalizacji tego miejsca oraz rozszerzenia dostępności kierunków lotniczych dla mieszkańców Warszawy i okolic.

Nowy przewoźnik na lotnisku w Modlinie – Air Arabia startuje w grudniu

Air Arabia, znana arabska tania linia lotnicza, planuje rozpocząć loty z lotniska Warszawa-Modlin już 20 grudnia 2025 roku. Pierwsza trasa będzie prowadzić do Szardży, jednego z kluczowych portów lotniczych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, oferując pasażerom atrakcyjną alternatywę podróży na Bliski Wschód.

Jak podaje portal money.pl, wybór Modlina zamiast Lotniska Chopina jest efektem braku dostępnych slotów na głównym lotnisku w Warszawie. To wskazuje na rosnące problemy z przepustowością stołecznego portu lotniczego, który nie jest w stanie w pełni zaspokoić popytu przewoźników na nowe połączenia.

Z kolei serwis fly4free.pl zwraca uwagę, że trasa do Szardży ma duży potencjał, aby stać się jednym z najbardziej popularnych kierunków w ofercie Modlina, przyciągając zarówno turystów, jak i pasażerów podróżujących w celach biznesowych czy rodzinnych. To pierwsze połączenie z Bliskim Wschodem realizowane z tego portu, co może przyczynić się do zwiększenia jego znaczenia na mapie lotniczej Polski.

Koniec monopolu Ryanaira i jego wpływ na lotnisko w Modlinie

Dotychczas Ryanair był jedynym przewoźnikiem operującym na modlińskim lotnisku, co w praktyce oznaczało monopol na rynku. Ta sytuacja trwała przez wiele lat, jednak w ostatnim czasie irlandzka linia ograniczyła liczbę połączeń z tego portu. Jak wskazuje rp.pl, takie działania doprowadziły do zauważalnego spadku ruchu pasażerskiego na lotnisku w Modlinie.

Pojawienie się Air Arabia jest zatem wydarzeniem przełomowym, ponieważ kończy monopol Ryanaira i wprowadza konkurencję, która może wymusić podniesienie jakości usług oraz rozszerzenie oferty. Według portalu fly4free.pl, spadki pasażerskie w Modlinie były znaczące i stanowiły poważne wyzwanie dla dalszego rozwoju lotniska. Nowy przewoźnik może zatem przyczynić się do odbudowy liczby pasażerów oraz wzrostu zainteresowania tym portem.

Wprowadzenie do oferty połączenia do Szardży stwarza nie tylko szansę na zwiększenie liczby podróżnych, ale także może wpłynąć na poszerzenie siatki połączeń w przyszłości, zachęcając inne linie do rozważenia Modlina jako dogodnej bazy operacyjnej.

Szerszy kontekst rynku lotniczego i sytuacja na Bliskim Wschodzie

Równolegle do debiutu Air Arabia na modlińskim lotnisku, inne linie lotnicze z regionu Zatoki Perskiej zwiększają swoje zaangażowanie w połączenia z Polską. Jak podaje rp.pl, linia flydubai rozszerza liczbę rejsów do Dubaju, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu podróżami do tego dynamicznie rozwijającego się regionu.

Jednak sytuacja na Bliskim Wschodzie wpływa również na funkcjonowanie ruchu lotniczego. Konflikt w tym regionie powoduje opóźnienia i podniesienie cen biletów, co dotknęło także pierwsze rejsy Air Arabia do Szardży, które doświadczyły znacznych opóźnień. Podobne niedogodności odczuły również linie Emirates oraz Qatar Airways, które zanotowały minimalne opóźnienia przylotów do Warszawy.

Te wydarzenia pokazują, że sytuacja polityczna i bezpieczeństwo na Bliskim Wschodzie mają realny wpływ na lotnictwo międzynarodowe, w tym także na ruch lotniczy związany z Polską. Mimo to, rosnące zainteresowanie tym kierunkiem potwierdza, że przewoźnicy oraz pasażerowie dostrzegają atrakcyjność i potencjał rynku Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Air Arabia pojawiająca się na lotnisku w Modlinie to ważny krok, który może ożywić to miejsce i wprowadzić więcej konkurencji na polski rynek lotniczy, zwłaszcza po trudnościach związanych z ograniczeniami Ryanaira. Nowe połączenie do Szardży to dla mieszkańców Warszawy i okolic świetna okazja, by łatwiej dotrzeć na Bliski Wschód, zarówno w celach turystycznych, jak i biznesowych. W obliczu rosnącej obecności linii z regionu Zatoki Perskiej oraz zmieniającej się sytuacji geopolitycznej, ruch Air Arabia pokazuje, jak dynamicznie kształtuje się dziś globalny rynek lotniczy.