AGH Racing prezentuje RTE 3.0 – elektryczny bolid przyszłości 4×4

W maju 2025 roku w Krakowie odbyła się oficjalna premiera nowoczesnego bolidu wyścigowego RTE 3.0, stworzonego przez zespół AGH Racing z Akademii Górniczo-Hutniczej. To pierwszy w historii uczelni w pełni elektryczny pojazd z napędem na cztery koła, który powstał dzięki zaangażowaniu ponad 120 studentów z różnych wydziałów AGH. Wydarzenie miało miejsce w prestiżowym Muzeum Lotnictwa Polskiego, gdzie zgromadzili się eksperci ze świata nauki, przemysłu oraz motorsportu, podkreślając rangę tego przełomowego projektu.

Bolid RTE 3.0 wyróżnia się ultralekką konstrukcją wykonaną z monocoque’u z włókna węglowego oraz zastosowaniem zaawansowanych algorytmów sterowania, w tym funkcji jazdy autonomicznej. Te innowacje czynią go jednym z najbardziej nowatorskich pojazdów w polskiej Formule Student, dając jednocześnie wgląd w przyszłość technologii motoryzacyjnej i edukacji inżynierskiej.

Premiera bolidu RTE 3.0 – wydarzenie i uczestnicy

26 maja 2025 roku zespół AGH Racing oficjalnie zaprezentował swój najnowszy projekt – bolid RTE 3.0 – podczas uroczystości w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. To miejsce, znane z gromadzenia najważniejszych eksponatów polskiej historii lotnictwa, stało się tłem dla debiutu pojazdu, który może zrewolucjonizować podejście do wyścigów studenckich i technologii elektrycznych.

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele różnych środowisk – naukowcy, eksperci z przemysłu motoryzacyjnego oraz specjaliści od motorsportu. Ich obecność podkreśliła nie tylko innowacyjność projektu, ale także potencjał współpracy międzysektorowej, która umożliwiła realizację tak ambitnej wizji.

Rektor AGH, prof. Jerzy Lis, zwrócił uwagę na pasję i zaangażowanie studentów, które stanowią motor napędowy dla rozwoju uczelni i polskiej nauki. – Ten bolid to nie tylko pojazd, ale symbol interdyscyplinarnej współpracy i wysokiego poziomu edukacji na naszej uczelni – podkreślił, odnosząc się do prezentowanego przez zespół AGH Racing elektrycznego bolidu z napędem na cztery koła.

Technologia i innowacje zastosowane w RTE 3.0

RTE 3.0 to pierwszy w historii Akademii Górniczo-Hutniczej w pełni elektryczny bolid wyścigowy wyposażony w napęd na cztery koła. Jest to istotny krok w rozwoju polskich zespołów Formuły Student, które coraz śmielej wdrażają nowoczesne technologie motoryzacyjne. Takie rozwiązanie gwarantuje lepszą trakcję i dynamikę jazdy, co jest nieocenione na torze wyścigowym.

Konstrukcja pojazdu opiera się na ultralekkiej monocoque wykonanej z włókna węglowego, co zapewnia wysoką wytrzymałość przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy. Jak podaje Magiczny Kraków, to połączenie materiałów i technologii pozwala na osiągnięcie doskonałych parametrów jezdnych, a także zwiększa bezpieczeństwo kierowcy.

Jednym z najbardziej nowatorskich aspektów RTE 3.0 jest zastosowanie zaawansowanych algorytmów sterowania, które umożliwiają między innymi jazdę autonomiczną. Funkcja ta wyróżnia bolid na tle innych projektów studenckich, pokazując, że AGH Racing nie tylko śledzi trendy technologiczne, ale również aktywnie je rozwija.

Projekt powstał dzięki pracy ponad 120 studentów z różnych wydziałów AGH, którzy łączyli wiedzę z zakresu inżynierii mechanicznej, elektroniki, informatyki oraz zarządzania projektami. Tak szeroka interdyscyplinarność była kluczowa dla osiągnięcia sukcesu technicznego i organizacyjnego – według AGH Racing prezentuje RTE 3.0 – elektryczny bolid z napędem na cztery koła.

Znaczenie projektu dla edukacji i przyszłości inżynierii

RTE 3.0 jest nie tylko pojazdem wyścigowym, ale także przykładem praktycznego zastosowania interdyscyplinarnych kompetencji, które Akademia Górniczo-Hutnicza rozwija u swoich studentów. Projekt ten pokazuje, jak teoria łączona jest z praktyką, a wielokierunkowa współpraca prowadzi do powstania innowacyjnych rozwiązań.

Jak podkreśla raport AGH dotyczący kluczowych kompetencji inżyniera przyszłości, umiejętności techniczne i zarządcze są wzmacniane przez cały okres edukacji. Sukces projektu RTE 3.0 potwierdza te założenia, pokazując, że uczelnia skutecznie przygotowuje studentów do wyzwań współczesnego rynku pracy – według mamstartup.pl.

Ponadto, bolid ustanawia nowe standardy technologiczne i edukacyjne w polskich zespołach Formuły Student. Dzięki niemu otwierają się nowe możliwości rozwoju dla młodych konstruktorów, a także rośnie prestiż polskiej nauki na arenie międzynarodowej. Jak wskazuje Magiczny Kraków, projekt RTE 3.0 to dowód na to, że innowacyjność i zaawansowane technologie są na wyciągnięcie ręki także w środowisku akademickim.

Premiera bolidu RTE 3.0 nie tylko zainteresowała ekspertów i media, ale też otworzyła nowy rozdział w polskim motorsporcie studenckim, motywując młodych inżynierów do dalszych wyzwań.