Agencja Uzbrojenia unieważnia przetarg na 32 śmigłowce Black Hawk
Agencja Uzbrojenia podjęła pod koniec maja 2025 roku decyzję o unieważnieniu przetargu na zakup 32 śmigłowców wielozadaniowych S-70i Black Hawk dla Wojska Polskiego. Maszyny miały być produkowane w PZL Mielec, jednak ze względu na istotne zmiany okoliczności oraz repriorytetyzację zadań w ramach Centralnych Planów Rzeczowych, realizacja zamówienia została przesunięta w czasie. Rzecznik Agencji, podpułkownik Grzegorz Polak, podkreślił, że obecnie realizowane są zadania o najwyższym priorytecie dla Sił Zbrojnych, a kontynuacja przetargu nie leży w interesie publicznym.
- Agencja Uzbrojenia unieważniła pod koniec maja 2025 r. przetarg na zakup 32 śmigłowców S-70i Black Hawk z PZL Mielec z powodu istotnej zmiany okoliczności i repriorytetyzacji zadań.
- Decyzja wynika z konieczności realizacji najważniejszych zadań dla Sił Zbrojnych oraz optymalizacji zakupów w obliczu zmieniającej się sytuacji geopolitycznej.
- Związki zawodowe w Mielcu wyraziły głębokie oburzenie i sprzeciw wobec anulowania przetargu, wskazując na negatywny wpływ na lokalny przemysł zbrojeniowy.
- Wiceminister obrony potwierdził, że produkcja śmigłowców w Polsce będzie kontynuowana, a Agencja Uzbrojenia czeka na dalsze decyzje dotyczące modernizacji floty.
- Obecnie w Wojsku Polskim służy osiem śmigłowców S-70i, a trwa dostawa 32 śmigłowców AW149 z PZL Świdnik.
Decyzja spotkała się z krytyką ze strony związkowców z mieleckich zakładów, którzy wyrazili głębokie oburzenie i sprzeciw wobec anulowania kontraktu, obawiając się o przyszłość lokalnego przemysłu zbrojeniowego. Wiceminister obrony narodowej zapewnił jednak, że nadal istnieje przestrzeń dla produkcji śmigłowców w Polsce, a Agencja Uzbrojenia czeka na dalsze decyzje dotyczące modernizacji floty i realizacji kolejnych zamówień.
Chronologia przetargu i decyzji o unieważnieniu
Procedura pozyskania 32 śmigłowców wielozadaniowych S-70i Black Hawk rozpoczęła się w lipcu 2023 roku, a oficjalny przetarg został ogłoszony 21 czerwca 2023 roku. Negocjacje trwały niemal dwa lata, co świadczy o długim i złożonym procesie przygotowawczym. W jego trakcie prowadzono rozmowy dotyczące szczegółów technicznych, harmonogramu dostaw oraz warunków finansowych, mające na celu zapewnienie jak najlepszych rozwiązań dla potrzeb Wojska Polskiego.
Pod koniec maja 2025 roku szef Agencji Uzbrojenia, generał Artur Kuptel, podpisał dokumenty unieważniające przetarg na zakup śmigłowców z zakładów PZL Mielec. Jak podaje portal PAP, decyzja ta wynikała z istotnej zmiany okoliczności oraz repriorytetyzacji zadań w ramach Centralnych Planów Rzeczowych. Oznacza to, że realizacja zamówienia została przesunięta w czasie, a środki i zasoby zostaną skierowane na inne, bardziej pilne potrzeby Sił Zbrojnych.
Uzasadnienie decyzji i kontekst strategiczny
Rzecznik Agencji Uzbrojenia, ppłk Grzegorz Polak, wyjaśnił, że obecnie realizowane są zadania o najwyższym priorytecie dla Sił Zbrojnych. Kontynuacja przetargu na śmigłowce Black Hawk nie leży w interesie publicznym, ponieważ wymagałaby alokacji środków i zaangażowania zasobów, które w obecnej sytuacji powinny być skierowane na inne cele. Przesunięcie realizacji zamówienia pozwala na elastyczne zarządzanie priorytetami i dostosowanie planów do aktualnych potrzeb.
Według informacji z defence24.pl i PolsatNews.pl, unieważnienie przetargu jest efektem repriorytetyzacji zadań wojskowych oraz zmieniającej się sytuacji geopolitycznej, która wymaga optymalizacji zakupów sprzętu wojskowego. Nowe wyzwania strategiczne i konieczność szybkiego reagowania na zagrożenia wpływają na konieczność modyfikacji planów modernizacyjnych.
Wiceszef Ministerstwa Obrony Narodowej, Paweł Bejda, potwierdził zmianę priorytetów w planach modernizacyjnych armii, która była jednym z czynników wpływających na decyzję Agencji Uzbrojenia. Obecnie Agencja prowadzi ponad 400 kontraktów o łącznej wartości przekraczającej 560 miliardów złotych, co świadczy o szerokim zakresie realizowanych zamówień i konieczności starannego zarządzania zasobami oraz priorytetami.
Reakcje i perspektywy produkcji śmigłowców w Polsce
Decyzja o unieważnieniu przetargu na śmigłowce Black Hawk spotkała się z ostrą krytyką ze strony związkowców z zakładów w Mielcu. Przedstawiciele pracowników wyrazili „głębokie oburzenie i stanowczy sprzeciw” wobec anulowania kontraktu, podkreślając, że zamówienie miało ogromne znaczenie dla lokalnego przemysłu zbrojeniowego oraz dla bezpieczeństwa zatrudnienia w regionie. Źródła defence24.pl oraz dorzeczy.pl wskazują na rozczarowanie i niepokój pracowników, którzy obawiają się negatywnych skutków decyzji dla przyszłości zakładów.
Wiceminister obrony narodowej zaznaczył natomiast, że wciąż istnieje przestrzeń dla produkcji śmigłowców w Polsce, szczególnie w zakładach w Świdniku oraz Mielcu. Agencja Uzbrojenia oczekuje na dalsze decyzje dotyczące modernizacji floty i kolejnych zamówień, co może przynieść nowe możliwości dla krajowego przemysłu obronnego.
W pierwotnych planach zakładano, że śmigłowce Black Hawk będą współpracowały z już zamówionymi śmigłowcami bojowymi Apache w Wojskach Lądowych. Obecnie trwa dostawa innych maszyn, w tym 32 śmigłowców AW149 produkowanych przez PZL Świdnik o wartości przekraczającej 8 miliardów złotych. To pokazuje, że modernizacja floty śmigłowców trwa, choć w zmienionej formule, a polski przemysł lotniczy pozostaje istotnym partnerem w realizacji programów obronnych.
Unieważnienie przetargu na Black Hawki pokazuje, jak ważne jest, by plany modernizacyjne były elastyczne i potrafiły szybko reagować na zmieniającą się sytuację geopolityczną. Ta decyzja wywołuje też gorące rozmowy o przyszłości polskiego przemysłu zbrojeniowego oraz o tym, jaką rolę powinien odgrywać w zabezpieczaniu kraju.